Опубликовано 21 октября, 201411 г. Рено меган 1, 96г. двигатель 1,4 E7J, моновпрыск, эбу siemens-fenix 3 - большой расход топлива - порядка 15л. на сотню. Свечи покрываются сажей буквально после одной поездки. Заменил ДТВВ - было отклонение от нормы по сопротивлению. ДТОЖ проверил,заменил высоковольтные провода и крышку трамблёра(были изношены контакты), форсунка не льёт - визуально нормальный распыл. Давление в топливной - 1бар, Компрессия 9,5 - 9,6 по цилиндрам. Изначально плавали холостые -был подсос воздуха на вакумнике - устранил,также был устранен даже возможный подсос по вакумным трубкам и прокладке под моновпрыск , холостой ход стал плавать значительно реже. Был чёрный выхлоп при резкой перегазовке - заменил МАР, проблема с большего ушла. Диагностика китайским клипом пол-года назад показала ошибку по лямбде (низкий уровень) - заменил. На днях ткнулся в неё оцилографом - 0.1в без изменений. Снял - вся в толстом слое сажи. Нагрев работает. Поставил новую- держит 1в - богатая смесь. На резкую перегазовку и сброс оборотов реагирует кратковременным падением напряжения. На осцилографе нет пилы, я так понимаю - нет реакции эбу на богатую смесь. Нет опорного с контакта 35 на эбу(если оно должно быть на этих мозгах ?)Резистор на плате ЭБУ не оборван. Уже начинаю ходить по кругу.Больше года бензин впустую перевожу . Возможно виноват контроллер ЭБУ?Какой-то сбой в прошивке? С блоком проблема была, когда покупал машину, не было выхода с ЭБУ на реле топливного насоса - был оборван резистор на корпус по ключу реле, это быстро устранил. Мысли уже начинают заканчиваться. Направьте на путь истинный...
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Датчик температуры реальную температуру показывет? На фиате ТИПО показывал 160 градусов и на холодную зимой завести было не реально.
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Мысли не должны кончатся. Делаем правильно диагностику, все по пунктикам и будет счастье
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Датчик температуры реальную температуру показывет? На фиате ТИПО показывал 160 градусов и на холодную зимой завести было не реально. Заводится с пол-пинка. ДТОЖ в итоге тоже поменял (за компанию) на новый. После этого график t - R составлял - всё в норме.
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Нужно прогой диагностики смотреть, вдруг провод до эбу оборвался. Я не знаю как у Вас , но может быть два датчика- один для прибоа (двухконтактный резистивный), другой трехконтактный полупроводниковый для эбу.
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Нужно прогой диагностики смотреть, вдруг провод до эбу оборвался. Этот ЭБУ читается только клипом (в данное время оного нет, заказал китайский- уже едет) Сигналы снимал прямо на колодке ЭБУ. Да и когда диагностику делал, кроме лямбды ошибок не было. Нужно прогой диагностики смотреть, вдруг провод до эбу оборвался. Я не знаю как у Вас , но может быть два датчика- один для прибоа (двухконтактный резистивный), другой трехконтактный полупроводниковый для эбу. Оба датчика двухконтактные, резистивные. Внешне отличаются по цвету (на ЭБУ - белый)
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Да там и с клипа то параметров с гулькин нос, смысл то в нем на данный агрегат сомнителен.
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Да там и с клипа то параметров с гулькин нос, смысл то в нем на данный агрегат сомнителен. Мультимарочными пробовал на трёх сто - нет связи. Сам имею китайский Autocom TCS CDP Pro - то же самое. Чем его читать?
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Uniscan Visa 1.83 должен с этой машиной работать. И стОит копейки даже по сравнению с Автоком. Правда нужен Win98 и два компорта. Изменено 21 октября, 201411 г. пользователем sanych303
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Uniscan Visa 1.83 должен с этой машиной работать. И стОит копейки даже по сравнению с Автоком. Правда нужен Win98 и два компорта. За информацию спасибо. Правда читать то там и вправду особо нечего - датчиков раз-два и обчёлся Всё можно увидеть тестером и осцилом. Сканером - удобнее, ручками - точнее Меня вот интересует, должно ли выходить с siemens-fenix 3 опорное напряжение на лямбду и какое?
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Должно. 0,4-0,5в. У меня по нулям. Резистор целый. Контроллер? Прошивка? Нет ли схемы этого ЭБУ?
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор У меня нет. Жаль... Есть ещё один ЭБУ, но привязан к другому иммо. Программатор будет только через пару недель...
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Была подобная ситуация, но на Джете с моником. Симптомы один в один. Не было постоянного питания на ЭБУ-сгнила заводская скрутка. хотя мотор пускался, и авто ездило!
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Была подобная ситуация, но на Джете с моником. Симптомы один в один. Не было постоянного питания на ЭБУ-сгнила заводская скрутка. хотя мотор пускался, и авто ездило! В смысле 12В с акб на 4-й контакт ? Интересная мысль... авто после каждого включения зажигания в режиме адаптации ЭБУ. К сожалению не то, питание и землю проверял сразу, а вот в самом блоке в эту сторону копнуть можно, не просто так резак на насос оборвало... Вот только схемы на блок ка будто в природе нет.
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Я сильно сомнваюсь, что удастся найти схему блока! Но проследить то внутри можно! кстати, что МАП показывает на холостом?
Опубликовано 21 октября, 201411 г. Автор Я сильно сомнваюсь, что удастся найти схему блока! Но проследить то внутри можно! кстати, что МАП показывает на холостом? По памяти вроде 1,3- 1,4В. Не посмотрел ещё схему - лампочка иммо с эбу питается ? При выключенном зажигании она моргает...
Опубликовано 9 марта, 201510 г. Автор По памяти вроде 1,3- 1,4В. Не посмотрел ещё схему - лампочка иммо с эбу питается ? При выключенном зажигании она моргает... В общем проблему решил. Нашёл на разборе такой же ЭБУ, перешил, вырезав иммо. С новым ЭБУ никаких изменений. Попалась форсунка от клио 1.2 Проинсталлировал это дело- сразу стал нормальный выхлоп,обороты не плавают,свечи чистые. К этому времени приехавший клип рисует синус. Но при разгоне на второй конкретный провал- нехватка топлива, слишком бедная смесь. Производительность форсунки всё же гораздо ниже, чем 1.4 Методом проб поднял давление в топливной до 1.7 бар - едет отлично, расход по городу 8л.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь