Все привет.

есть задача прописать второй ключик кейлес, на Subaru outback.

пробовал Subaru Subaru Select Monitor III, код не просит, но и не прописывает.

может кто прописывал ?

Edited October 24, 201411 yr by Maloi

Пока только TMPro с последними обновлениями работает с дампами свежих субариков.

так по дампу кейлес думаю будет затруднительно:(

Прописывал и SSM3 и в дамп ключи, можно в дамп даже тойотовские. Если в дамп, то только по НЧ будут работать, без кнопок, для автозапуска так делаем, тк оригинальные найти затруднительно

есть оригинал, заказали через дилеров, да собсно сами дилеры и потеряли второй ключ.

если не сложно в 2-х словах как по диагнозе?

код не просит, просит поднесите рабочий ключ, поднес... пишет процедура подлинности не пройдена, и все затык.

Я на XV, железяку 80 бит пробовал с SSM, тоже самое писала прога, количество ключей показывала. Смотрел через Абритус, может в этом затык.

Все точно так же как и вТойоте. Должен сначала рабочий ключ по НЧ определиться. У тебя этого нет, возможно проблема с нч частью кнопки, или это сделали преднамеренно - что бы защитить машину от угона-дописки ключей. Попробуй убрать батарейку из рабочего ключа и коснуться им кнопки. Если НЧ часть кнопки в порядке, то включится зажигание

ошибся я с машиной, поправил в заголовке outback.

по НЧ машинка заводится.

тоесть дело не в этом.

при попытке регистрации ключа пишет, проверка безопасности водителя, и сразу экран проверка не пройдена.

Сергей, дампик не вычитывал? глянуть бы..

и скрин ключика " рабочего"

Дампы ничем не отличаются от тойотовских, кроме первого пейджа 78

Олег , знаю что не отличаются , да и 9F ещё был пейдж.)))

я про 8й пейдж имею ввиду.. сам же знаешь,что можно сделать

и что при этом происходит,

перерыл все под торпедо, не нашёл ID BOX, где он может ещё стоять ?

Олег , знаю что не отличаются , да и 9F ещё был пейдж.)))

я про 8й пейдж имею ввиду.. сам же знаешь,что можно сделать

и что при этом происходит,

Если ключик полностью рабочий, т.е. работает remote и keyless, то c P8 ничего не намутишь. Надо смотреть дампы, может туда тойтовский ключ полностью закинули, работать будет, но проверку не пройдет

перерыл все под торпедо, не нашёл ID BOX, где он может ещё стоять ?

IDbox тебе зачем ? Дамп SMT и ключик прочитай и выложи

ну как зачем ?

у меня есть дин рабочий ключ, надо дописать ещё один, думается мне что без ресета ID box не че не выйдет, или нет ?

 

я с субару не особо в теме.

25-10-2014 14.32.15 93C86.rar

Ключ в дампе лежит ровно, новый должен дописаться без проблем. Не понятно почему не пишется. Я мангустовским шнурком делаю . Ресет проблему не решит, все равно эту процедуру придется делать

я вот думаю, а нет тут такого прикола как мастер и суб ключ, возможно мастер потеряли, а субом не допишешь.

вот и думаю сделать ресет, родной станет первым - мастером, и второй должен прописаться.

Нет, в этих системах разделения на мастер и саб нет. В твоем дампе рабочим ( вторым) ключем стерты все ключи. Он единственный на данный момент рабочий

Edited October 26, 201411 yr by koroleg3

хм... и пароль не просит не фига...

пишу абритусом в режиме пастру.

если выбирать систему не как кейлес, то просит пароль, перебрал все известные, не один не подошёл.

процедура поехала, да вот загвоздка, новый ключ все равно не хочет.

из-за того что первые пейджи разные ?

Edited October 26, 201411 yr by Maloi