Нетривиальная задачка для любителей размять мозги.

Итак, Nissan Almera N16 1,8 2004 года выпуска.

Стоял двигатель QG18DE рестайлинговый с алюминиевой крышкой

Вот такой:

 

Датчик распредвала у него находится в клапанной крышке и снимает данные с диска на впускном валу

 

Вместо этого рестайлингового двигателя был установлен контрактный двигатель QG18DE (дорестайлинговый) с пластиковой крышкой года примерно 99-2000, с пробегом 50000 км (брал у этих гандурасов ematik.ru они же vsemotory.ru)

 

Датчик распредвала у него в боковой крышке и снимает данные со звездочки на выпускном валу

Изменено 24 октября, 201411 г. пользователем Electra

В автосервис езжайте....к ним

Изменено 24 октября, 201411 г. пользователем ypiter

для начала снимать осцилу с датчика кв и считать маркеры на старом задающем диске.

Скорее всего эбу (ЕСМ) разных серий двс не подходят по компоновке (структурно разный съем информации), и надо уточнять каталожные номера на них. Возможно и проводка или коса (скорее всего) в подкапотном для системы управления двс абсолютно различны.

пока речь идет о том, что не заводится с подключенным дкв, соответственно предпологаем, с отключенным - заводиться и работает.

Отсюда и ответил, что начинать надо с синхры, те с задающего диска кв, там было два варианта на эти моторы.

Отличались количеством прорезей (количеством импульсов).

Это разные ДВС.

Датчик считает не с того вала.

И маховик другой.

ЭБУ тоже надо брать,на рестайле и на дорестайле они разные.

 

 

Поздравьте. Выбрал самый простой вариант и решил проблему.

Купил сварочный полуавтомат и заварил пару пропилов, не снимая с коленвала. Завелась с полоборота, джекичан потух, динамика появилась .

Как будто движок заменили, машина теперь ракета ))

 

Теперь возник другой вопрос, взаимозаменяемы ли у этих движков головки блока?

И получится ли сделать из дорестайлинга - рестайлинг, поменяв головку?

Это не новость.Все так делают.

А вот головки разные.

Не подходят по посадке