Приветствую всех!

В последнее время много обращаются с просьбой обучить пульт, чтобы дистанционно открывать/закрывать двери на ВАЗ. Если у клиента есть красный, обучающий ключ, то обучается нормально, иногда приходится чистить еепром в эбу. Несколько раз обратились без красного ключа, попробовал приложить чужой красный ключ к пульту, пытался начать обучение, но иммо выдает только 2 сигнала и лампа иммо перестает моргать... Может надо приложить не сам ключ а только чип из него?

На новых ВАЗ с ме1797, м75 и м74,5 такая же система с чисткой еепром при утере ключей или замене замка зажигания?

День добрый.

Есть в природе вот такая штука,

Чип PCF7936 для ВАЗ подготовленный (рабочий) для черного ключа

Используется для работы в составе противоугонной системы АПС-6

 

для Калина, Приора, Шеви-Нива, Гранта .

Я так понимаю это замена красного ключа.

Сам не использовал такой.

Но как вариант может и поможет.

Нет, это не замена краного ключа. Это чип который можно прописать при помощи красного ключа.

Это замена платы с кнопками для тех, у кого стоит нормальная сигнализация на авто.

вроде была тема что прикладывая чужой красный ключ прописывают новый рабочий ключ.

Пока иммо не увидит свой обучающий ключ,ничего не пропишешь,можно и не пытаться!Если нет обучаещего,то просто почистить еепром мало,надо ещё прошивку залить с необученным иммо,после чего первый же ключ с подготовленным чипом 7936 при повороте ключа станет обучающим!

Друзь кто может подсказать .На приоре поменяли блок кнопок стеклоподьёмника и авто перестало реагировать на штатный пульт сигнализации.Ставим родной все в порядке с кнопок открывает,закрывает с новым блоком не вкакую.может надо чтото програмировать.

Перепраграмируй ключь.

поподробней можно как это сделать. прибором или обучение иммобелайзера с красным ключом.

С красным ,как обычно обучаешь новый ключ

Edited October 30, 201411 yr by Димарик_222

понял попробуем

Пока иммо не увидит свой обучающий ключ,ничего не пропишешь,можно и не пытаться!Если нет обучаещего,то просто почистить еепром мало,надо ещё прошивку залить с необученным иммо,после чего первый же ключ с подготовленным чипом 7936 при повороте ключа станет обучающим!

Была информация, что электропакет надо чистить только когда иммо в "охране" - когда потеряли ключи на закрытом автомобиле.

Берешь блок водительской двери и ключ с другой " обученной приоры" ставишь на ту которая с потеренным ключем и спокойно снимаешь с охраны.

Берешь блок водительской двери и ключ с другой " обученной приоры" ставишь на ту которая с потеренным ключем и спокойно снимаешь с охраны.

зачем извращаться не легче просто нажать на сканере снятие с охраны

тему вроде как давно проели и даже не в одной теме

Сегодня например делал ключь на приоре 14 года эл пакет был на охране, красный ключь был утерян -залил чистый эпром в эбу и прямо с моргающими поворотниками сделал обучение и новым брелком снял с охраны. Так что думать вам заморачиваться со снятием с охраны или нет

+1, делаем необученным моторный эбу и обучаем любым "красным" ключом (например от нового или чужого замка зажигания) новый ключ с кнопками. Проверено неоднократно.

Полностью согласен,но вчера притащили приора на эвакуаторе без ключей .Моторник отлучил от имо,а автоасом не смог снять с охраны.Новой болванки с кнопками не было.Вот и пришлось воспользоваться ключом другой приоры

Новые электропакеты даже по форме отличаются, их пока ни один сканер не берет, со временем доработают но пока либо так либо так, а для любителей осложнять - залить чистый дампик

БОТАНИК05, как начинаете обучение чужим красным ключем? Им же не включишь зажигание, а если просто поднести ключ к замку зажигания и включить рабочим ключом - обучение не начинается... Пробовал несколько раз. И на счет отключения охраны с помощью сканера: Каким сканером пользуешься? В сканматике2 такого не заметил.

Вы к рабочему ключу красный прикладываете? Т.е. одновременно 2 чипа?