Столкнулся с таким понятием как "режимная точка". В книге Теория управления ДВС не дано понятия что это такое, но написано что зависит от первичных управляющих параметров(Величина циклового наполнения и время рабочего цикла двигателя)

У меня значит вот какие вопросы:

1. Что такое режимная точка, и как она может изменятся?

2. Не понимаю что изображено на графике(наверно вытекает из первого)

Кто может мне объяснить пишите в комментарии, буду признателен!

Ссылка на пост: http://www.drive2.ru/b/1394984/

Фото прикрепил!(его можно посмотреть на драйве)

На графике изображена зависимость наполнения цилиндров от оборотов и определенных условий (таких как открытый или закрытый дроссель). Начальное положение -1000 об.м. Резко открывается дроссель, наполнение также резко возрастает и с увеличением оборотов постепенно падает (сопротивление воздуха). в районе 6000 об.м дроссель закрывается, наполнение резко падает, как и обороты. Определение рабочей (режимной) точки сводится к отысканию точки пересечения рабочих характеристик.

Изменено 2 ноября, 201410 г. пользователем efiop

На графике изображена зависимость наполнения цилиндров от оборотов и определенных условий (таких как открытый или закрытый дроссель). Начальное положение -1000 об.м. Резко открывается дроссель, наполнение также резко возрастает и с увеличением оборотов постепенно падает (сопротивление воздуха). в районе 6000 об.м дроссель закрывается, наполнение резко падает, как и обороты. Определение рабочей (режимной) точки сводится к отысканию точки пересечения рабочих характеристик.

Про режимную точку я понял.

А вот можешь мне обьяснить что изображено на рисунке. Я выделил пункты.

Под первым я понимаю что это количество топлива(мг/цикл) которое уменьшается с увеличением оборотов.

а под вторым вообще ничего не понимаю(

Не понимаю как добавить сюда фотографию. Я добавил ее в пост на драйве. Посмотри там, где я отметил 1 и 2 пункты http://www.drive2.ru/b/1394984/

мг/цикл в данном случае количество зашедшей в цилиндр топливо-воздушной смеси. вот так я понимаю данный график

мг/цикл в данном случае количество зашедшей в цилиндр топливо-воздушной смеси. вот так я понимаю данный график

Оооо, теперь понятно все!!!!!!!!!!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

^{Да незачто )}