Опубликовано 22 октября, 200916 г. comment_48161 на vivaro 1.9cdti с блоком 15с13\ошибка1809-сигнал слишком большой\ непроизвольно подымается показание давления в распределительной магистрали,на неработающем двигателе.от 8мра до 130 мра.при снятом разьеме датчика 0.00мра.\kts520\.в esi этот блок и схема соеденений двигателя никак не представлена.в жизни от блока до датчика проводка в порядке.подскажите :есть ли отличие распиновки блока 15с3 и15с13 и соответственно выводов разьемов собственно на двигателе.заранее благодарен за любую помошь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5528-opel-vivaro/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 октября, 200916 г. comment_48705 подскажите пожалуйста чем можно продиагностировать vivaro 1.9 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5528-opel-vivaro/#findComment-48705 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 октября, 200916 г. comment_48717 Я 431 смотрел . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5528-opel-vivaro/#findComment-48717 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 октября, 200916 г. Автор comment_49284 разобрался сам.датчик оказался мертвым.новый датчик все проблемы снял.дианостировал с помошью kts 520. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5528-opel-vivaro/#findComment-49284 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь