помогите найти в чем проблема. прадо 120 араб двиг 4.0 литра бензин двигатель 1gr-fe

загорается постоянно ошибка датчика коленвала p0335 (обнуляется только компом)

но машина ведет себя полностью адекватно, едет нормально, не глохнет, не троит, заводится нормально

что копать? где искать проблему?

п.с. поиск курил, своего случая не нашел

Изменено 15 ноября, 201411 г. пользователем deltafox24

Ошибка р0035: Not bite the brain. Consult a specialist.

Ошибка р0035: Not bite the brain. Consult a specialist.

и тестер и все толмуты выдают именно P0335 Датчик положения коленчатого вала, но симптомов никаких - вот что смущает

Если провода до эбу,включая экран целые,обычно снимаю датчик и прислоняю к неодимовому магниту на минут 10,потом контрольная поездка.В крайнем случае может быть деформированным один или несколько зубов на маховике.

 

Посмотри угол зажигания диагнозой и обороты движка при запуске,как вариант.

 

На работающем прогретом проверь уоз

Как вариант завести и отключить датчик колена посмотреть что будет

 

просто насколько я помню на жапан машинках если умирает колено то работает за счет распредвала

но это легко проверить заводишь греешь и смотришь

Да,работает от распреда,только уоз становиться около 40-50 градусов.

Если на машине стоит нештатная сигналка, проверить нет ли врезки в ДК

Сами знаете кто часто туда лезут.

А причём ДК????

А причём ДК????

 

Извините за неправильное сокращение ДПК

Торопился думал итак будет понятно

был тоже крузак снимали голову меняли прокладку, после этого загорелся чек и тоже ругался на ДПК, 2 часа мы мучали этот датчик пока не спалили передавленные провода на ДПР, а ошибка была по ДПК! и причем смотрели ошибки перемычкой а не китайским сканером

Извините за неправильное сокращение ДПК

Торопился думал итак будет понятно

Тогда уж для всех понятное и общепринятое: ДПКВ.

Тогда уж для всех понятное и общепринятое: ДПКВ.

Полностью исправляемся и проверяем всю цепь проводки от ДПКВ до блока

управления двигателя, на наличие повреждений и нештатных врезок .

помогите найти в чем проблема. прадо 120 араб двиг 4.0 литра бензин двигатель 1gr-fe

загорается постоянно ошибка датчика коленвала p0335 (обнуляется только компом)

но машина ведет себя полностью адекватно, едет нормально, не глохнет, не троит, заводится нормально

что копать? где искать проблему?

п.с. поиск курил, своего случая не нашел

Такое бывает при метках ГРМ.

После 200000 цепь тянется.

Изменено 17 ноября, 201411 г. пользователем unik

НА КРУЗАКАХ есть такая болезнь-перетирание датчика фаз на левой головке(стоит под крышкой его не видно) ,но у меня лянч никогда не писал при этом ошибку дпкв.

есть такая болезнь

целовать клиента в попу наперегонки, извиняюсь за грубость и некорректную расшифровку ошибки, правильнее будет так: "Not bite the brain. Seek help from a competent professional."

для непонятливых: "bite" в контексте "еbite"

целовать клиента в попу наперегонки, извиняюсь за грубость и некорректную расшифровку ошибки, правильнее будет так: "Not bite the brain. Seek help from a competent professional."

для непонятливых: "bite" в контексте "еbite"

вы чето по своей волнее двигаетесь ошибка 0335 а не 0035

форум чистить надо от клиентов, темы или в стеб или в помойку. всем желающим помочь клиентам дорога в баню.

 

бля развелось новичков, которые с первого сообщения в крузак лезут.

 

не спорю сам не видел жигулей, но как то и осцил сразу купил, и сигналы стал смотреть.

 

а по поводу этого крузака,

то в техн доке по этой ошибке замена катализатора

Скинул ошибку в очередной раз, уже 2 дня езжу ошибка не появляется, в чем проблема так и не понял

Большое спасибо всем откликнувшимся, будем искать в датчике распредвала, цепи (соответственно натяжителе) и катализаторе проблему.

форум чистить надо от клиентов, темы или в стеб или в помойку. всем желающим помочь клиентам дорога в баню.

бля развелось новичков, которые с первого сообщения в крузак лезут.

не спорю сам не видел жигулей, но как то и осцил сразу купил, и сигналы стал смотреть.

а по поводу этого крузака,

то в техн доке по этой ошибке замена катализатора

Вы конечно может и правы, вот только не клиентов, а машина моя собственная, подскажите мне нормального, ГРАМОТНОГО специалиста в Николаеве и я не буду "засерать" ВАШ сугубо профессиональный форум.

Просто после того как КРУТОЙ наш спец покопался в машине у отца так что машина даже думала что у нее руль правый, а не левый (а это один из лучший спецов у нас) доверия к ним пропало. Кстати насчет следующего вашего ответа. что "не надо раз не соображаешь ничего лезть в машину" возражу, в технике я далеко не профан, с железом работать умею и люблю, (свои машины всегда делаю сам) и в электронике тоже, не столь конечно хорошо как большинство тут присутствующих но тем не менее кое что соображаю, ради интереса можете посмотреть мои темы на чипмэйкере, чтоб я не был голословный (ник такой же как и тут) .

А за подсказку с катализатором спасибо сниму посмотрю, что он "скажет".

Если вы считаете. что людям которые сами делают все, и притом заметьте:- "что намного качественней делаешь себе чем клиенту" нельзя тут создавать темы, то чтож баньте меня, т.к. я не занимаюсь этим на коммерческой основе, а только сугубо для личного пользования.

Правильно заполненный профиль, элементарное "здравствуйте" и слезливая история о "крутых спецах" в начале повествования снижает уровень негатива

Скинул ошибку в очередной раз, уже 2 дня езжу ошибка не появляется, в чем проблема так и не понял

Большое спасибо всем откликнувшимся, будем искать в датчике распредвала, цепи (соответственно натяжителе) и катализаторе проблему.

 

Вы конечно может и правы, вот только не клиентов, а машина моя собственная, подскажите мне нормального, ГРАМОТНОГО специалиста в Николаеве и я не буду "засерать" ВАШ сугубо профессиональный форум.

Просто после того как КРУТОЙ наш спец покопался в машине у отца так что машина даже думала что у нее руль правый, а не левый (а это один из лучший спецов у нас) доверия к ним пропало. Кстати насчет следующего вашего ответа. что "не надо раз не соображаешь ничего лезть в машину" возражу, в технике я далеко не профан, с железом работать умею и люблю, (свои машины всегда делаю сам) и в электронике тоже, не столь конечно хорошо как большинство тут присутствующих но тем не менее кое что соображаю, ради интереса можете посмотреть мои темы на чипмэйкере, чтоб я не был голословный (ник такой же как и тут) .

А за подсказку с катализатором спасибо сниму посмотрю, что он "скажет".

Если вы считаете. что людям которые сами делают все, и притом заметьте:- "что намного качественней делаешь себе чем клиенту" нельзя тут создавать темы, то чтож баньте меня, т.к. я не занимаюсь этим на коммерческой основе, а только сугубо для личного пользования.

на прадо денег хватило, а за ремонт уже нечем платить ?

Изменено 18 ноября, 201411 г. пользователем s_h_e_f