Опубликовано 30 ноября, 201410 г. Вечер добрый A6 2007 г 2.4v6 MPI Ошибка 000943 Цилиндр 3 p03AF - 008 -Давление слишком велико Мотор атмосферный Ума не приложу с чем связанны ошибка Возникает на скорости за 160 км \ч при 4400 об в минуту
Опубликовано 1 декабря, 201410 г. Р03AF это терминалогия по OBD II, не все коды совпадают с VAG-овскими. Изменено 1 декабря, 201410 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. но пишет не сам придумал Маловероятно что немцы ошиблись VAS5054 тебе в помощь и все фокусы пропадут
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. Вечер добрый A6 2007 г 2.4v6 MPI Ошибка 000943 Цилиндр 3 p03AF - 008 -Давление слишком велико Мотор атмосферный Ума не приложу с чем связанны ошибка Возникает на скорости за 160 км \ч при 4400 об в минуту Недавно решал подобную проблемку Есть такая ошибка. Раскоксовку мотора сделай . Полегчает мотору.
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. Вот нашёл. С протокола 01 - Электроника двигателя 4 событие/событий обнаружено 00973 P03CD 00? Цилиндр 6, слишком высокое давление единичная 00963 P03C3 00? Цилиндр 5, слишком высокое давление единичная 00923 P039B 00? Цилиндр 1, слишком высокое давление единичная 00943 P03AF 00? Цилиндр 3, слишком высокое давление единичная Функциональная проверка 1 SYS_4F_24_BDX_1_0906_21_Zylinderdruck_zu_hoch Этап проверки / действие Вывод информации Результат Сообщение В данной тест-программе выполняются следующие действия: Проверить камеру сгорания на коксование Для выполнения данных действий необходимы следующие вспомогательные средства и оборудование: VAS 5051 / VAS 5052 Диагностический кабель VAS 5051/5A или 5051/6A Эндоскоп
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. Любопытно, как мозг определяет траблу. Видимо это только у симосов так по пересчёту мультипликатива , накопленного по ДПРВ и ДАД, либо мгновенные вычисления. В машинах с ДМРВ таких ошибок не может быть по определению, видимо Изменено 2 декабря, 201410 г. пользователем 052
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. На истину не претендую ... Определяет по датчику коленвала. С какого цилиндра было наибольшее ускорение,. так же как и на ФСИ и дизелях.
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. Автор ошибка возникает только при определеных условиях больше похоже на зависание клапана или умирающий гидро компенсатор И нарушение продувки Машина приедит буду мучать Кокса там мало вероятно масло не есть и мужик не тошнит
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. C клапанов тоже вероятно. Этап проверки Проверка Сообщение - Проверить камеру сгорания соответствующего цилиндра на наличие сильного нагарообразования или скоплений материала и при их наличии устранить их. Обычно отложения образуются на свечах зажигания, углублениях в камере сгорания ( поршень FSI ), выпускных клапанах и сильных радиусах в камере сгорания. Перевод ещё тот . Что они имеют ввиду не понятно. ) но пишет не сам придумал Маловероятно что немцы ошиблись Кстати о могут или не могут. Косячат и ещё как . Из последних закидонов . А мне не попадалась такая ни разу. Наверно связано с Мегаполисом ,короткие дистанции ,пробки и так далее.
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. На истину не претендую ... Определяет по датчику коленвала. С какого цилиндра было наибольшее ускорение,. так же как и на ФСИ и дизелях. Странно, но вроде только на ХХ можно ускорение определить, когда мы не меняем нагрузку . На дизелях, как раз этот алгоритм, да и дросселя там нет, меняющего подачу воздуха. Выравнивание только топливом. У автора ошиба вылазит , когда имеется определённое противодавление ОГ, что ДАД в связке с синхрой(ДПКВ и ДПРВ) воспринимает, как некую закономерность и при несоответствии прошивке кидает флаг ошибки.
Опубликовано 2 декабря, 201410 г. Автор Определяет по ускорению КВ Давление на выхлопе мерить ей нечем Алгоритм скорее схож со скриптами осциллографов. Да и не особо важно как она это делает Главное причина возникновения
Опубликовано 4 декабря, 201410 г. Автор степень сжатия оказалась 12.3 На поршнях налет 1.1-1.5 мм Масло не есть человек не тошнит ездит постоянно по трассе
Опубликовано 4 декабря, 201410 г. Ого,не попутал ничего на счёт степени сжатия?каким образом её вычеслили?
Опубликовано 4 декабря, 201410 г. Автор Наверное по логарифмической линейке. Вы Изначально написали Что такой ошибки не существует и что мол программы м моих руках кривые ) Ваши шутки не уместны Все замеряется на ура .
Опубликовано 4 декабря, 201410 г. Поставлю вопрос по другому.Вы знаете ,что такое степень сжатия и как она вычисляется-измеряется? Я почему спрашиваю.мне просто кажется ,что вы наверное не так выразили свой ответ попутав понятия.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь