Мотор печки работает но идёт холодный воздух .Присутствуют ошибки B0233 и B0408. В 0233 цепь управления воздушным потоком кз на акб постоянный . В 0408 цепь управления первичного контроля температуры кз на акб постоянный. Под панелью посторонние звуки типа шелчков. Никогда с печкой не сталкивался что это значит.Понимаю мотор управления заслонками или само управление им.

Снимай бардачек и смотри моторы

Там что мотор заслонок? Самое интерестное что и при выкл зажигании звук как будто моторчик заслонок работает.

Там много моторов заслонки. Если щелкает значит заклинивает механизм. Либо износ моторедуктора. Может что у ранили в печку.

Мотор заслонки там вроде как один выше педали газа с четырьмя проводами . Принцип работы как понял подобный рхх на вазе. Проблема здесь что блок который им управляет всегда даёт команду на закрытие заслонки. Переобучение блока ничего не дало. Хозяин авто сказал открой её заслонку в ручную и ну её нах. Что я и сделал.На обмотках на закрытие всегда импульс напряжения с блока.

На обмотках на закрытие всегда импульс напряжения с блока.

Всё правильно,алгоритм управления серваком такой-проц должен увидеть одно или оба крайнее положение,а потом выставить требуемый процент открытия заслонки.Если он этого ни сделает,то как ему бедолаге определить положение сервака)))))))

Каким образом проц понимает крайние положения по макс току? Или сервоприводе есть концевики?

Как именно в крузе не знаю..

В воскресенье авто приедет будем дальше смотреть авто служебное.

Каким образом проц понимает крайние положения по макс току? Или сервоприводе есть концевики?

Потенциометр в нем есть, по нему климат определяет положение заслонки(привода)

 

проблема распространенная, меняется сервопривод и заслонку проверить надо на подклинивание