Народ, может у кого есть блок ETACS, можете посмотреть куда идет на гребенку контакт отмеченный красным. Синим нарисовал дорожку которая прогорела вместе с платой и куда она шла непонятно. Это нужно чтобы выяснить, что явилось прогоранием платы.

В общем раз не кто не смог помочь, сегодня пришел блок рабочий с разбора. Непонятно почему но горела дорожка управления управления реле (обмотки) IG1, которое стоит в этом же блоке.

P.S. Старый блок остался у меня ежели кому надо по вопросу ремонта обращайтесь.

Если предположить,что непропай-дорогу не спалит если завязано только на управление.имхо!Даное реле не вскрывали?

Изменено 23 января, 201511 г. пользователем patuk82

Реле проверил, работает на все 100. Дамп с со старого слил, залил в новый, но пока не завел, аккум. сел, все что успел это два раза стартер провернулся, мотор не схватил (машина стояла 10 дней). Блок 8637А466 оказался страшным дефицитом, 8637А477 полно, но он с сожалению не подходит.

Изменено 23 января, 201511 г. пользователем Andnet

Ждем результатов ремонта.Удачи!

Народ, нужна помощь, я уже не знаю, что делать. На рисунке обведен участок дорожек в блоке который сгорает вместе с диодом через несколько минут работы машины. Полная схема находится на 24 стр. документации. Ссылка на документацию https://yadi.sk/i/RgEaUVW8e3e4E

красным выделенно условно дорожки которые выгорают.

Сгорает когда ДВС запущен или просто включено зажигание.

Когда двигатель запущен.

Массы однозначно смотреть.

Когда двигатель запущен.

Когда запущен,через диод включается Relay Fuel Pump.

Вот и проверяйте что там висит,а так можно блоки палить пачками.

Вобщем победил я его. Забыл отписатся. Что было. В точку С-317 (6) сигнализаторщики подключили провод ЦЗ, не знаю на сколько он влиял но место скрутки заметно погорело. В точку С-304 (11) были подключены ДХО. Убрав эти все сопли работа блока была востановленна.

Спасибо всем кто откликнулся.