Компенсаторы не шумят. Троит только на холостом ходу.

может провод или катушки колпак пробивает

Компенсаторы не будут шуметь. Когда была проблема с зависанием с донора установил (не по очереди, а все разом) вв часть, форсы, эбу итд и это не помогло - сняли башку, притерли клапана и отправили восвояси. Но перед этим лучше осцилом все протыкать. Кстати, с пробитыми проводами тож приколы бывают) ГБО не стоит случаем?

PS: чудес не бывает, хотя иногда хочется в это верить)

Изменено 10 декабря, 201510 г. пользователем Andron

ГБО нет. Вчера вечером отловил 4й цилиндр барахлит. Пока троила поочередно отключал форсы скандоком. Дальше уже более предметно. Спасибо за помощь! Позже напишу ,что нашли.

Да, было-бы здорово. Удачи в ремонте!

Там ещё надо обучение сигнала коленвала выполнить, а то от ложных мисфайров форсунки отрубает. И хрен догадаешся в чём проблема. 

Там ещё надо обучение сигнала коленвала выполнить, а то от ложных мисфайров форсунки отрубает. И хрен догадаешся в чём проблема. 

Метода обучения есть? Каким прибором выполняется?

Там ещё надо обучение сигнала коленвала выполнить, а то от ложных мисфайров форсунки отрубает. И хрен догадаешся в чём проблема. 

Чем из оборудования можно сделать? Скандок и Автоас делают только сброс обучения по ним. 

В том-то и суть вопроса) Обучения ДПКВ там нет, нечего людей в заблуждение вводить!

Предварительно определились-антифриз понемногу попадает. 

Уже хорошо, повод снять башку 

Башку сняли и точно антифриз попадал только очень мало,поршень с краю мытый. Шлифовщик снял 0.15,а то головка

вся волнистая.Причина редкая для этого мотора,хозяин бывалый -не перегревал.Всем кто помогал,огромное мерси.

Изменено 17 декабря, 201510 г. пользователем Zuf

Посмотри тут http://neon.lofis.net/SsangYong/Service_Manuals/

Огромное спасибо!!!