AndyUA Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 Всем привет, вчера знакомый автисервис притащил фелицию 1998 года - утеря всех ключей. Имобох SIEMENS 5WK4 678. Считал упой дамп с MCU MC68HC05B6, определил пин код, но при прописке ключа ругается "Invalid PIN". Пробывал прописывать двумя приборами, ошибку исключаю. 100% неправилный пин. Авто сегодня отослал к диллеру, но всё же интересно в чём была проблемма, УПА криво читает дамп? Или упа на моторолы плохой прогер?
s_h_e_f Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 а где дамп? может каль криво посчитал, или надо перевернуть было
AndyUA Опубликовано 4 февраля, 2015 Автор Опубликовано 4 февраля, 2015 Считал иммокиллером, FVDI и ZED FULLом. Результат один о тож же был MC68HC05B6.bin
Mihail9590 Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 18 смотри личку.Дамп правильный,АСЕ принял на УРА
AndyUA Опубликовано 4 февраля, 2015 Автор Опубликовано 4 февраля, 2015 так и вводил в сканер ? нет конечно. понятно, что нули перед 18. вас любой прибор с 2 цыфрами никуда не пустит.
www23 Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 нет конечно. понятно, что нули перед 18. вас любой прибор с 2 цыфрами никуда не пустит. если FVDI то так 0018 а другие сканеры могуть требовать 5 знаков тобишь 00018плюс отстой с вкл зажиганием тоже помогает иногда )))
AndyUA Опубликовано 4 февраля, 2015 Автор Опубликовано 4 февраля, 2015 да с нулями понятно, там где надо было 5 цыфр, давал 5. SBB 4 запрашывал, ZED-FULL 5, FVDI совсем не конектился. Проблемма не в нулях, сам пин код не правилный а не пойму почему. Скорей всего алгоритм опеределиня пин кода другой. Я тут месные форумы прошёл, короче с определением пин кода у фелииции с имобоксом всегда была проблемма. Пишут что вот эта программа + кабель умеют вытянуть и посчитать правильный пин. http://www.motordiag.cz/produkt/mpm
dimon9555 Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 Проблемма не в нулях, сам пин код не правилный а не пойму почему. Скорей всего алгоритм опеределиня пин кода другой. глупости,отстой-вот тут правда)))ну вы же не смотрели был ли он по нулям?конечно нет..
AndyUA Опубликовано 4 февраля, 2015 Автор Опубликовано 4 февраля, 2015 глупости,отстой-вот тут правда)))ну вы же не смотрели был ли он по нулям?конечно нет.. да не в нулях дело. Я такие елементарности заметьте даже не писал.
www23 Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 да не в нулях дело. Я такие елементарности заметьте даже не писал. дело во времени отстоя по истечении которого пин будет принят
AndyUA Опубликовано 4 февраля, 2015 Автор Опубликовано 4 февраля, 2015 дело во времени отстоя по истечении которого пин будет принят это как? авто и так 2 недели почти стояло.
www23 Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 это как? авто и так 2 недели почти стояло. с включенным зажиганием )))
za-bey Опубликовано 4 февраля, 2015 Опубликовано 4 февраля, 2015 а какой должен быть отстой? Смотря сколько раз ПИН вводили неправильно
shadows Опубликовано 5 февраля, 2015 Опубликовано 5 февраля, 2015 В группах измерений иммобокса должен быть пункт время отстоя
AndyUA Опубликовано 5 февраля, 2015 Автор Опубликовано 5 февраля, 2015 пин раз 5 вводился неправильно. На сколько времени надо оставить машину с вкл. зажиганием? На этот отстой можно как-то RESET сделать?
dracon Опубликовано 5 февраля, 2015 Опубликовано 5 февраля, 2015 (изменено) Вот дамп примерно с такого же иммобокса как у тебя. В твоем дампе нету информации, ты его считал плохо. 6X0953257.bin Изменено 5 февраля, 2015 пользователем dracon
Рекомендуемые сообщения