Хундай

Солярис и рио Пин вытащил через дырку, ключ положил без проблем

 

С вагами норм, проблем не было

 

Мерсы

211 через дырочку панель сделал

 

Рено

меган 3, флюренс пробег через дырку

 

Бмв

норм работает много что делал, проблем нет

 

Америкосы

хреново, много что не видит, адаптера J1850 в комплекте не было в трех наборах

 

Форд

Фокус 2 диагнозит, спец функции отсасывают, только на фф3 пробег сделал через дырку, аж сам удивился

 

Вольво

Пробег делает через дырочку

 

Ниссан

Ключи ложит, пины читает, кальк встроенный есть

 

Тоёта

Мало пробовал, так как есть течстрим, но видит все блоки

 

Таг кей тоже пашет норм

 

Все никак не попадется донор чтоб CS подергать из моторника MEC17

Солярис год? Прям пин показал?

V4

W203 esl,eis хрень прочитал т.е. не прочитал

Astra J 2011г пробег-да

E39 4.4l ews-dme синхру не сделал ,но и ориг абрикос тоже не справился,да и мотор тоже не прочитал

Изменено 8 марта, 201511 г. пользователем shurakc

у кого есть драйвер ? GM перепрограммирования не видит фвди !

 

Совместим со многими другими приложениями диагностического

ПО и содержит драйвер SAE J2534 (GM перепрограммирования).

А с чего он увидит?Passthru драйвер только в оригинале

Изменено 8 марта, 201511 г. пользователем shurakc

Солярис 2013, рио 2012 пин из моторника по обд, будет время сделаю скрин, сам езжу на рио

 

С бмв по синхре пока траблов не было, е60 вчера засинхрил с касом, копейку тоже делал, е39 делал

 

С крузом раз на раз, как и дига3, то правит пробег, то доступ закрыт

 

Версия платы 4

 

У меня с завода мультиплексор

Хундай

Солярис и рио Пин вытащил через дырку, ключ положил без проблем

 

С вагами норм, проблем не было

 

Мерсы

211 через дырочку панель сделал

 

Рено

меган 3, флюренс пробег через дырку

 

Бмв

норм работает много что делал, проблем нет

 

Америкосы

хреново, много что не видит, адаптера J1850 в комплекте не было в трех наборах

 

Форд

Фокус 2 диагнозит, спец функции отсасывают, только на фф3 пробег сделал через дырку, аж сам удивился

 

Вольво

Пробег делает через дырочку

 

Ниссан

Ключи ложит, пины читает, кальк встроенный есть

 

Тоёта

Мало пробовал, так как есть течстрим, но видит все блоки

 

Таг кей тоже пашет норм

 

Все никак не попадется донор чтоб CS подергать из моторника MEC17

Рено флюенс через дырку?????? там же пробег еще и в абс!

Ну да, на то он и абрикос.

 

Потому и стоит денег, что чудеса творит

 

W211 же норм делает через дырку, а там же пробег еще в замке

Изменено 9 марта, 201511 г. пользователем sadix

Можно подробней по флюенс? abs по дырке? там же нужно дамп пригружать если не ошибаюсь

как то так

как то так

 

ну это приборку по диагнозе делать, а абс с разбором по дампу!

Ну да, а sadix пишет-меган 3, флюренс пробег через дырку

Да блин он десинхронизиркет АБС и доску чего тут не понятного????

 

Хочешь начисто, снимай АБС

 

При подключении спрашивает об этом.

Изменено 9 марта, 201511 г. пользователем sadix

Если есть этот прибор должны знать

Вот!не знал,уточьняите...теперь понятно

С флюенсом не работал

Изменено 9 марта, 201511 г. пользователем shurakc

Дак и с мерсами такая же история

 

С вольво например надо на заглушенной машине пробег править, на заведенной не выйдет из бута, надо аккум отключать

 

С французами вообще веселая история, кто пытается крутить 308 и + , валит БСИ, ну как валит, в буте остается и не выходит.

Машина - труп, так что не дергайте судьбу за х... Не пытайтесь скоротать 10 мин, лучше снять и руками, а то потом темы создаются про мертвые БСИ и поиски флеши.

EasyCan 4, тяжело выводится из бута

Изменено 9 марта, 201511 г. пользователем sadix

интересно, как можно потом вывести из бута если к этому дойдёт?

Большой секрет)))

 

Там можно не только в бут вогнать, но и флешь повредить, но всегда сохраняется в логах бэкап, если не совсем кривой отлом.

 

При буте машина мертва, но БСИ видится в режиме BOOT.

 

Если флеш слетела, то тишина мертвая

Изменено 9 марта, 201511 г. пользователем sadix

Это только с 308м так?или ещё с какими?

Где EasyCan 4 не стоит ползать, не факт что поднимется, он же не eeprom правит а флеш.

 

Кстати процедура корректировки пробега и чтение ПИН - почти одно и тоже, просто при корректировке флеш еще и обратно загоняется. При этом Включается свет, работают дворники. Если сядет аккум то приезд полный. Да и сама процедура продолжительная, мин 10-15 нах это надо снять и не наживать себе геммор

Изменено 9 марта, 201511 г. пользователем sadix

Еще надо зарядку на акум цеплять. Так как на чтение пина могут уйти не 1 час. Лучше конечно не лезть во французов. Ну или хотя бы бекапится.

Вот вот, за время чтения можно 5 машин разобрать не спеша))))