Ищу рабочий комплект на мазду 626 1997 года иммо(lukas 19as) и моторный(EEC-V SQT8 FSJ2-18881-J). В иммо проц с маской 3D33J и в моторнике eeprom 77012(25040). Есть предположение что слетела синхра. ключ привяжу сам. ещё есть информация что при слёте синхры пропадает накачка на антенне, не знаю так это или нет. заранее спасибо

Так как себя ведёт двигатель? Без синхры или без валидного ключа, будет всего три попытки запуска "завёлся-заглох", потом даже схватывать не будет. Снял клему акб и опять на три раза.

"sec" лампа загорается при вращении двигателя?

на родных дампах не было даже накачки на ант. я скачал с форума комплект, при этом накачка появилась но двигло даже не схватывает. лампа иммо после обнуления питания загорается и тухнет, после этого не загорается пока не скинешь клему. ключ ID33 я привязывал- эффекта ноль.

Изменено 18 февраля, 201510 г. пользователем djsflyers

Сталкивался с такой проблемой,толь мазда 3,накачки тоже не было,проводку прозвонил от и до,проверить сам ключ не представлялось возможным,привязка кстати тоже проходила, приговорил комплектом((

Изменено 18 февраля, 201510 г. пользователем volody

Вот родные дампы

ecu_95040_orig.bin

immo 3d33j(hc05b)_eep_orig.bin

дамп ключей покажи, пока проблем не видно.

Изменено 18 февраля, 201510 г. пользователем zvm

Вот родные дампы

 

Добрый день. Пробуй,с твоими ключами.

 

Извиняюсь, это для 8с.

mazda.rar

Изменено 18 февраля, 201510 г. пользователем andreymah

Похоже с дампами все хорошо. вот почти пара. Проверте иммо ,включив зажигание без чипа.

 

Mazda 626 Immo_HC05B8.doc

зачем же так в открытую выкладывать информацию, есть личка. Хоть и старое авто, но теперь к вам на ремонт такая модель уже точно не придёт.