кинте ссылку на фаилообменник если вставить неполучается

сфоткать в среднем качестве затем нажать расширенная форма и добавить файл.файл не должен превышать 2Мб.

 

 

Прошу прощения за качество второго фото, лучше не получилось, не фотограф)))

на первой фото скорее всего стоят такие же конденсаторы как и рядом. вторая фотка смазана и ничего не разобрать.

На втором фото сдвоенный дроссель CAN шины ~ 2x18мкГн

на первой фото скорее всего стоят такие же конденсаторы как и рядом. вторая фотка смазана и ничего не разобрать.

Как можно узнать емкость?

 

На втором фото сдвоенный дроссель CAN шины ~ 2x18мкГн

Можно ли поподробнее про дроссель кан шины? какая маркировка, что именно покупать в радиомагазине. Спасибо

они одинаковые стоят в ряд это ёмкостная развязка. в этом ряду любой сдувайте меряйте и будет счастье.

По поводу дросселя: чьего производства там стоит не выяснить, но аналогичный можно подобрать типа такого http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/197845/TDK/ACT45B-510-2P.html

По поводу дросселя: чьего производства там стоит не выяснить, но аналогичный можно подобрать типа такого http://pdf1.alldatas...45B-510-2P.html

Спасибо, буду пробовать восстановить.

 

они одинаковые стоят в ряд это ёмкостная развязка. в этом ряду любой сдувайте меряйте и будет счастье.

Спасибо.

согласен, а насос не через ЭБУ управляется, поэтому и сработка есть

Уважаемый а через что по вашему насос работает если не через ЭБУ?

в ЭБУ должно приходить два питания. при отсутствии одного чек может себя так вести.

Изменено 6 марта, 201510 г. пользователем virtek3103198211

Насколько я знаю, если СИМ блокирует ЭБУ ключ на приборке горит красным?!!! В моем случае он горит желтым, т.е. блокировки как бы нет...

в опеле запрет по ключу индицируется моргающей лампой электроники двигателя с частотой 0.5 герца.скачать тис 2000 и разобраться с шинами и питанием.

Изменено 6 марта, 201510 г. пользователем tva381

в опеле запрет по ключу индицируется моргающей лампой электроники двигателя с частотой 0.5 герца.скачать тис 2000 и разобраться с шинами и питанием.

Спасибо... Заказали новые, хозяин не стал парится по поводу ремонта.

Потребуется ли привязка нового блока, или можно будет ограничится изминением VIN блока?

Если можно поподробнее процедуру привязки к авто данного блока. Спасибо.

 

Уважаемый а через что по вашему насос работает если не через ЭБУ?

в ЭБУ должно приходить два питания. при отсутствии одного чек может себя так вести.

Тем не менее... при отключенном блоке, при включении зажигания включается чек на несколько секунд и включается насос)))

да привязка потребуется. выполнять всё по инструкции с первого пункта. нужно прописать вин, затем карпас, кан линии высокая, назкая и все встанет на место.

да привязка потребуется. выполнять всё по инструкции с первого пункта. нужно прописать вин, затем карпас, кан линии высокая, назкая и все встанет на место.

Это все прописывается программатором в прошивке, или можно как-то другими способами сделать? например в скандоке есть функции подобные... можно ли им и кто пробовал?

это всё делает ОПком или дилерский сканер по опелям.

Это все прописывается программатором в прошивке, или можно как-то другими способами сделать? например в скандоке есть функции подобные... можно ли им и кто пробовал?

На мой взгляд три варианта:

1) Перекинуть ФЛЭШ (тогда нужно и новый блок разобрать).

2) Сделать перелив по диагнозе с помощью CarProg или подобным оборудованием.

3) Вытащить ПИН по диагнозе из нового блока (если он Б/У) и сделать РЕСЕТ, а потом привязать.

Но как мне кажется, то оборудования не имеется для этих работ у вас, поэтому обратитесь к землякам за помощью. Могу подсказать к кому.

На мой взгляд три варианта:

1) Перекинуть ФЛЭШ (тогда нужно и новый блок разобрать).

2) Сделать перелив по диагнозе с помощью CarProg или подобным оборудованием.

3) Вытащить ПИН по диагнозе из нового блока (если он Б/У) и сделать РЕСЕТ, а потом привязать.

Но как мне кажется, то оборудования не имеется для этих работ у вас, поэтому обратитесь к землякам за помощью. Могу подсказать к кому.

Буду очень благодарен, если подскажешь к кому!!!

Пришел блок с б/у машины, все нормально))) Осталось только привязать блок и иммо... буду это делать уже завтра, делать буду через Op-com.

Какие нюансы при привязке опкомом могут быть... Пин код с машины есть, новый блок обнуленный... пина с нового блока нет

 

На мой взгляд три варианта:

1) Перекинуть ФЛЭШ (тогда нужно и новый блок разобрать).

2) Сделать перелив по диагнозе с помощью CarProg или подобным оборудованием.

3) Вытащить ПИН по диагнозе из нового блока (если он Б/У) и сделать РЕСЕТ, а потом привязать.

Но как мне кажется, то оборудования не имеется для этих работ у вас, поэтому обратитесь к землякам за помощью. Могу подсказать к кому.

Какие нюансы есть при привязке блока к иммо опкомом?

ВСЕ!!! Сегодня я ее все таки победил))) При помощи Op-com и двух CarPass - один с машины, второй с блока, который с разбора))) Ура, машина завелась... единственное, создатели оп-кома хоть бы мануал какой-нибудь сделали, а то так и не разберешься что и как делать то)))

 

Спасибо всем большое, кто принимал участие в помощи!!!

На втором фото сдвоенный дроссель CAN шины ~ 2x18мкГн

Доброго времени суток. Где такой можно заказать? Ничего к сожалению не нашел(((... Живу в г. Ижевск, у нас похоже с такими проблема... может завалялся у кого? и еще вопрос по конденматорам... Какая там может быть емкость, 0,1 мкф?