Вечер добрый всем! Имеется Ford Mondeo 1998 года 2.0l, умер моторник, купили б/у, встал вопрос как его подружить с машиной? Можно ли это сделать прибором и каким? или какую детальку перекинуть (этот способ самый крайний, т.к. блок весь опечатали пломбами, вдруг он мертвый, то проблема будет его вернуть). ? Машина с внешним иммо. Фото прилагаю.

Изменено 11 марта, 201510 г. пользователем Short1

Тут скорее всего без IDS ничё не сделаешь , либо вооооон ту мелкую вшивоту вверху справа на фотке со старого блока в этот перепаять .

С IDS можно,если что опращайся.

Тут скорее всего без IDS ничё не сделаешь , либо вооооон ту мелкую вшивоту вверху справа на фотке со старого блока в этот перепаять .

Ту, что помечена на картинке? А разве это еепром? я ее пытался читать - не читается никак...

Там должен быть TMS370с002,вроде справо от проца он на первом фото,пробуй.

Там должен быть TMS370с002,вроде справо от проца он на первом фото,пробуй.

Там стоит N70005FWCHCA=Intel 28F010 FLASH PROM

На другой стороне платы тож ничё нет ? , просто на маздовский блок похож , как и маздовский на фордовского ., а флэху эту х.з. через какой адаптер читают , вроде некоторые лапы отличаются от 28.....

На другой стороне вообще ничего нет. Мне больше интересует что конкретно надо перекинуть со старого на новый блок, чтоб запустить его? не хочется весь его перелопачивать...

77014 есть такая на плате?

вопрос?

Там может быть драйвер управления катушками, EDIS4, или если TMS вот её и перекинуть.

Изменено 12 марта, 201510 г. пользователем nemez36

77014 есть такая на плате?

К сожалению такой или подобной детальки на плате нет!

 

вопрос?

Там может быть драйвер управления катушками, EDIS4, или если TMS вот её и перекинуть.

вот что на ней написано

IDS в руки, и 15 минут свободного времени.

где б взять IDS :)

На дизелях синхра PCM и FIP находится в флеше,если не ошибаюс,и перекинут EEPROM не достаточно,здес не могу сказат конкретно.

Машина завелась путем переброса N70005FWCHCA=Intel 28F010 FLASH PROM. Тему можно закрыть!