Сейчас взял у знакомого ДМРВ "030"

Это кто?

Понятно что Вы клиент и обижаться здесь не нужно. А то что "Ну нету нигде толковой информации." то так и будет, потому что Вы сами не предоставили информацию (данные по диагностике) о состоянии авто .

я не обижаюсь просто каким то чудесным образом сделал выделение шрифта ахахахаха и не заметил

 

В общем все решил все работает! Снял дроссельную заслонку, промыл, заменил прокладку и все ок;)

Ну еще поменял датчик коленвала, но думаю не в нем дело.

 

Всем огромное спасибо!;)

 

Как придет мой кабель обязательно скину скрин, просто для информации.

 

А по поводу обратки: у меня видимо прошивка другая, т.к. я ничего не менял а снял с донора, а на доноре 100% ничего не меняли)

 

Это кто?

 

 

В общем я долго ржал xD

нутром чуял что что-то тут не так, поехал на рынок и взял 116ый. Приезжаю в гараж, снимаю этот так называемый 30ый, а он 116ый о_0.

В общем этот знакомый мне назвал код детали, который находится с обратной стороны маркировки ДМРВ. Вот такого я вообще не ожидал ахахахха

По возможности все же откатайте прошивку под себя. Слишком большая разница в двигателях:

- распредвал ( они разные на 1300 и 1600 );

- ход поршня;

- рабочий V;

- фазы газораспределения ( скорее всего от этого вылазила ошибка );

- крутящий момент;

и т.д. со всеми вытекающими.

Делал 2108 1.3 в инжектор на блоке м73 с датчиком фаз и дк1. Двигатель толком не работал, Благодаря пользователю тас. Авто заработало в мороз заводится хорошо и расход меньше чем на крабе.

Прошивку откатывали долго и все проходило через интернет. Так что для начало сравните ваше эбу с комплектацией датчиками. Обкатать прошивку со знающем человеком.

Вообще тут дело такое, что, датчик фаз имеет экранированный провод. И из за неправильного подключения могут появиться ошибки. Так как этот провод может ловить помехи если он, постоянно в ошибке. Я бы начал именно с проводки, и подключения всей системы целиком, из за непрвильного включения массы и плюса могут быть описанные симтомы.

Для начала проверь проводку, что бы полностью исключить проблему. Далее програмные какие то доработки. Программа она и есть программа в ней все четко. А тут уже переделанная электрика. Нужен достаточно хороший электрик что бы найти неправильную разводку. Можно вооружиться осциллогафом и наблюдать помехи. Вообще причин можно перечислять много причина комплексная.

Вообще тут дело такое, что, датчик фаз имеет экранированный провод. И из за неправильного подключения могут появиться ошибки. Так как этот провод может ловить помехи если он, постоянно в ошибке. Я бы начал именно с проводки, и подключения всей системы целиком, из за непрвильного включения массы и плюса могут быть описанные симтомы.

Для начала проверь проводку, что бы полностью исключить проблему. Далее програмные какие то доработки. Программа она и есть программа в ней все четко. А тут уже переделанная электрика. Нужен достаточно хороший электрик что бы найти неправильную разводку. Можно вооружиться осциллогафом и наблюдать помехи. Вообще причин можно перечислять много причина комплексная.

 

а вы не путаете??на датчике фаз не экранированный провод. На датчике коленвала и датчик детонации да экранированный а на ДПР обычные провода.

С проводкой все норм. Проблема решена, я писал чуть выше.

 

Делал 2108 1.3 в инжектор на блоке м73 с датчиком фаз и дк1. Двигатель толком не работал, Благодаря пользователю тас. Авто заработало в мороз заводится хорошо и расход меньше чем на крабе.

Прошивку откатывали долго и все проходило через интернет. Так что для начало сравните ваше эбу с комплектацией датчиками. Обкатать прошивку со знающем человеком.

не знаю на данный момент все отлично, все работает, машина едет хорошо расход также в норме. Но онлайн прошивку все таки попозже сделаю.

Вообще тут дело такое, что, датчик фаз имеет экранированный провод. И из за неправильного подключения могут появиться ошибки. Так как этот провод может ловить помехи если он, постоянно в ошибке. Я бы начал именно с проводки, и подключения всей системы целиком, из за непрвильного включения массы и плюса могут быть описанные симтомы.

Для начала проверь проводку, что бы полностью исключить проблему. Далее програмные какие то доработки. Программа она и есть программа в ней все четко. А тут уже переделанная электрика. Нужен достаточно хороший электрик что бы найти неправильную разводку. Можно вооружиться осциллогафом и наблюдать помехи. Вообще причин можно перечислять много причина комплексная.

А еще можно вооружиться телескопом и наблюдать фазы луны... Набираете количество постов для скачивания?