Забыл добавить термостат поставил 21082  на 6 отверстий цельнометалический, путем доработки открывается на 87градусов. Только наоборот верхний патрубок должен быть всегда горячий, а когда открывается термостат нижний патрубок должен быстро открыться. Нижний нагревается у меня при 87-88 градусов. Тогда какую прошивку посоветуете для 1.5 8кл без ДК на зимний период?

По трассе зимой свыше 90 градусов не нагреется, прошивки тут не причем как и термостат.  Печка снимает температуру и чем больше минус больше будет снимать. 

Изменено 8 декабря, 20169 г. пользователем vriant

слушайте парень в машинах ноль, но шьем перешиваем. Сначала мне кажется надо хотя бы принцип работы ДВС выучить и понять надо

Понимаю в мой адрес.

 Изменить можно путем опережения или позднего зажигания, это путь ДВС )) и шьем по погоде.  

Изменено 8 декабря, 20169 г. пользователем vriant

Понимаю в мой адрес.

 Изменить можно путем опережения или позднего зажигания, это путь ДВС )) и шьем по погоде.  

нет не в ваш, а николай94.

Во время прогрева ваз 2114 трогай верхний патрубок охлаждения до 85-90 градусов должен быть холодный,еси грееться то меняй термостат у этой машины он (висит на трубках) и очень быстро ломаеться. А прошивки тут не причём 100%

Я штук 10 прошивок менял грееться одинаково

А точно погнал я нижний патрубок)

нет не в ваш, а николай94.

В чем же я ноль, объясни?

Во время прогрева ваз 2114 трогай верхний патрубок охлаждения до 85-90 градусов должен быть холодный,еси грееться то меняй термостат у этой машины он (висит на трубках) и очень быстро ломаеться. А прошивки тут не причём 100%

Я штук 10 прошивок менял грееться одинаково

Спасибо за ответ) Можешь подсказать еще чем отличаются прошивки    финал 4ol new paul tx52 и ultra new paul tx52?

Понимаю в мой адрес.

 Изменить можно путем опережения или позднего зажигания, это путь ДВС )) и шьем по погоде.  

Как на карбюраторе получается, изменением угла опережения зажигания)

слушайте парень в машинах ноль, но шьем перешиваем. Сначала мне кажется надо хотя бы принцип работы ДВС выучить и понять надо

А шьем- перешиваем, так как машина досталась без катализатора, стояла вставка

Я на Витиной гоняю купил недавно i203LR53_7.4 всё устраивает а эти бесплатные смотри в проге чип тюниг про  3 и сравнивай

DRIVE J7.2 8V-1.5.rar

Всем здравствуйте подскажите пожалуйста какуюнить прошивку машина ваз 2112 16 1.6 124 мотор евро 2 катализатор дк это есть мозги январь 7.2 ителма сразу скажу с машиной все хорошо все работает все поменяно охото что бы бы была экономичной гонкой)

Всем здравствуйте подскажите пожалуйста какуюнить прошивку машина ваз 2112 16 1.6 124 мотор евро 2 катализатор дк это есть мозги январь 7.2 ителма сразу скажу с машиной все хорошо все работает все поменяно охото что бы бы была экономичной гонкой)

Думаю тебе лучше обратиться на прямую к Паулюсу или Ледоколу. На бесплатных прошивках особо ловить нечего, да и шьют их на свой страх и риск.

Думаю тебе лучше обратиться на прямую к Паулюсу или Ледоколу. На бесплатных прошивках особо ловить нечего, да и шьют их на свой страх и риск.как

пф

не подскажешь как с нимим связаться?

http://www.auto-bk.ru/forum/user/2484-ledokol/

куплю прошивку для эбу я7,2 A203EL35 динамичная и без отсечки

Здраствуйте.Нужен совет:-авто 2114.2006г.8кл.Авто с двиглом 21083.а мозги стоят 21114-1411020-32(Январь 7.2).Я так понимаю что ет на 1.6л а у меня обьем 1.5.Пробовал прошить на i203el36.Результат насос не качает.Ща поставил ледокола i203LR53_v7.3-боюсь жрать будет.Как быть?Кстати форсунки на обьем 1.6.Строго не судите

Здраствуйте.Нужен совет:-авто 2114.2006г.8кл.Авто с двиглом 21083.а мозги стоят 21114-1411020-32(Январь 7.2).Я так понимаю что ет на 1.6л а у меня обьем 1.5.Пробовал прошить на i203el36.Результат насос не качает.Ща поставил ледокола i203LR53_v7.3-боюсь жрать будет.Как быть?Кстати форсунки на обьем 1.6.Строго не судите

А рампа форсунок с обраткой или без ?

С

 

А рампа форсунок с обраткой или без ?

да с обраткой

на форсунках надпись-0280 158 502

С

 

да с обраткой

на форсунках надпись-0280 158 502

Если прошивка от автора то всё будет нормально , а форсы эти не от 1,6L а родные для 1,5L .

Если прошивка от автора то всё будет нормально , а форсы эти не от 1,6L а родные для 1,5L .

Надеюсь.еером не удалял.но ощущения очень хорошие по авто.двигло мягко работает.отзывчивость на педаль акселератора супер.ток сегодня прошил.300 км накручю -(я так понял нужна адаптацыя).или наново прошить и и удалить епром?Раньше читал что епром удалять не льзя

Надеюсь.еером не удалял.но ощущения очень хорошие по авто.двигло мягко работает.отзывчивость на педаль акселератора супер.ток сегодня прошил.300 км накручю -(я так понял нужна адаптацыя).или наново прошить и и удалить епром?Раньше читал что епром удалять не льзя

EEPROM лутче чистить во время каждого репрога , не удаляем в том случае когда иммо обучен , а если прошивка с защитой была то полюбому удалится и зачищается .

Изменено 23 декабря, 20169 г. пользователем timka

Еще хотел совет-может лучше прошивка i203er99 вместо i203LR53_v7.3 ? Я любитель норм езды а не летать, хотя иногда хочется наказать какого нибудь паразита)))

Заметил после сотни на спидометре слегка душится мотор, может ето забитая выхлопная?