Опубликовано 18 апреля, 20178 г. у него проша неотстроена, esa работают стабильно. все качнут спорт ПО не настроив и мучаются, а никто не задаёться вопросом - кто и как и на чём её настраивал. Все думают взял прошил и поехал. но такого небывает. Если ктото увлекся нестандартом и хотите сами подстроить и калибрануть, то нужно иметь знания в этом ремесле. а не плодить форумы банальными вопросами, по данному ПО скажу что оно неправильно настроено и хх на холодную будет нестабилен, впрочем как и многие другие калибры Ну раз все тут больше специалисты, то чего подсказать то никто не может....
Опубликовано 18 апреля, 20178 г. Ну раз все тут больше специалисты, то чего подсказать то никто не может.... а что вам подсказать, жевать все с азбуки и азов?, вы задавайте конкретные вопросы с обладанием знаний, а мы постораемся помоч, а вы пишите что подколбашивает авту. вы пишите что в ранних версиях этого нет. так сравните калибровки старой и новой версии и может все встанет на свои места?. и что значит подколбашивает? где логи работы двс? нужно больше информации о работе. а покачто она словестная и малообещающая, ваша прошивка повторюсь ненастроена и делелась под конкретный авто, пишите в лс, я неоткажу в помощи да и многие форумчане, от вас больше инфы нужно Изменено 18 апреля, 20178 г. пользователем chiptuner777
Опубликовано 18 апреля, 20178 г. а что вам подсказать, жевать все с азбуки и азов?, вы задавайте конкретные вопросы с обладанием знаний, а мы постораемся помоч, а вы пишите что подколбашивает авту. вы пишите что в ранних версиях этого нет. так сравните калибровки старой и новой версии и может все встанет на свои места?. и что значит подколбашивает? где логи работы двс? нужно больше информации о работе. а покачто она словестная и малообещающая, ваша прошивка повторюсь ненастроена и делелась под конкретный авто, пишите в лс, я неоткажу в помощи да и многие форумчане, от вас больше инфы нужно Ну с азов мне не нужно подсказывать т.к. не первый год этим занимаюсь. А вот насчет логов это правильно. Попробую на холодную записать
Опубликовано 18 апреля, 20178 г. Ну с азов мне не нужно подсказывать т.к. не первый год этим занимаюсь. А вот насчет логов это правильно. Попробую на холодную записать если вы все понимаете то лишние вопросы отпадут. встречный вопрос, зачем вы используете прошивку, вышедшую в свет 1го марта этого года? не проверенную и неопробованую практически никем?. 49 врсия была стабильна. Такие вопросы и притензии задаються думаю автору сего творения. Изменено 18 апреля, 20178 г. пользователем ledokol
Опубликовано 18 апреля, 20178 г. 49 хорошо ведёт себя, не вижу смысла тянуться к последней версии, особенно если около стоковый конфиг. А с каждой версией в калибровках все больше и больше каши, которую нужно отстраивать даже перед запуском. Есть 49я под приору в стандарте, ну только валы развернуты. Если нужна - могу скинуть
Опубликовано 18 апреля, 20178 г. Всегда хочется пробовать новые вещи. Автора я к сожалению не знаю. Выкладываю сегоднешний лог 2017-04-18_23-02-37.rar
Опубликовано 19 апреля, 20178 г. так в чем проблема с настройкой прошивки под откатку? сдесь уже описывалось неоднократно как подготовить прошивку под откатку. Для начала внесите в неё базовые "примерные" калибровки под ваш двс а потом снимайте логи, правьте бцн и пцн, если вы незнаете как это всё делаеться то лучше доверить это грамотному калибровщику Уже подготовил.А я смотрю Вы только морали тут людям читаете?
Опубликовано 20 апреля, 20178 г. Приветствую всех, уважаемые коллеги. Нужна прошивочка под данную конфигурацию: Блок управления Январь 7.2 8 клапанный. Двигатель 2111, переделанный в 16 клапанный. Блок 083, расточен 82.4, коленвал 71, поршни 21124. В общем Двигло 2112 1.5 16v получилось со 124 поршнями, катушка зажигания 8 клапанная, рампа с обраткой. Кислородник на месте. На 8 клапанной прошивке всё это дело заводится, ездиет, но понятное дело в прошивке то калибровки не те вовсе. Буду благодарен. п.с. в интернете такую прошивку искал, найти не смог. Все что есть - на январь 5.1.
Опубликовано 21 апреля, 20178 г. i203el36.rar Думаю нужно брать за основу эту, а калибровки с Я-5.1 для 2112 движка и катать.
Опубликовано 21 апреля, 20178 г. В общем заводится, на холостых работает хорошо, при трогании провал. Похоже что-то перемудрил с калибровками. Подскажите, какие именно калибровки необходимо перекинуть в прошивку? Я так понимаю лишь этого будет достаточно для более-менее нормальной работы двигателя? А то в дебри полез куда-то. Рабочие режимы: состав смеси: для эконом режима, для мощн режима. цикловое наполнение :бцн, пцн. зажигание: для эконом режима, для мощн режима? фаза впрыска: фаза впрыска. Или что-то ещё необходимо перенести?
Опубликовано 21 апреля, 20178 г. не переносить нужно, а собрать обучение и провести коррекции в прошивке . на столе не строят прошивки Изменено 22 апреля, 20178 г. пользователем тас
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Здвавствуйте... На ВАЗ2107 плавают обороты от 840 до 880,а иногда подвисают если слегка педаль газа нажать.в чем причина помогите пожалуйста.расход по городу литров 12 выстреливает.
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Здвавствуйте... На ВАЗ2107 плавают обороты от 840 до 880,а иногда подвисают если слегка педаль газа нажать.в чем причина помогите пожалуйста.расход по городу литров 12 выстреливает. нужно заполнить профиль и идти в другую тему
Опубликовано 24 апреля, 20178 г. Мы Вам,что тут клуб гадалок что ли.чтобы из непонятных симптомов Вам причину проблемы назвать.
Опубликовано 26 апреля, 20178 г. ребят, чем открыть a203el36 , поделитесь картой пожалуйста для стр-3.21 ?
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. А вы уверены в правильности карты, что вам кто то даст? Открывается CTPro7 и корректно работает. После правки ломаным редактором могут быть не предсказуемые результаты.
Опубликовано 27 апреля, 20178 г. ...мне для себя . ну да ладно ...нет так нет , попробую через ек34 открывать Изменено 27 апреля, 20178 г. пользователем Квасов
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь