Опубликовано 5 апреля, 200916 г. подключение точно такое-же как и к Я72. Разрешение программирования 43 пин +12В, а если быть совсем точным, то как к Я72+, БОШ 7.9.7(+) progecu.rar
Опубликовано 5 апреля, 200916 г. Уточняю: ВАЗ 21154 двигатель 1,6, 8 кл, маркировка 11183, катализатор выбит. Стоял М73 21114-1411020-11 с прошивкой А317DA02 - заменил на Январь 7.2. Прочитав форум не один раз, проанализировав отзывы, решил поcтавить прошивку hl54, что было далее описано выше... I205HL54 тебе не пойдет, тебе надо I204 - cерии.... Например: I204SL57, рейсинг I204DO57(HL) и т.д. Ну или сток I204DO57, I204DM53....
Опубликовано 5 апреля, 200916 г. ясненько ) только чтоб людей невводить в заблуждение, разрешение программирования 43пин: я7.2 +12в bosh 7.9.7+ grd- А Вы сами попробуйте. И все поймете. Да, забыл сказать с С167 и ST10 можно вообще работать напрямую, т.е. подключаться напрямую к процу.
Опубликовано 5 апреля, 200916 г. Рейсинг I204DO57(TR)рейсинг I204DO57(HR) I204DO57(HL) вроде позиционируют как эконом при неплохой динамике Ты будь внимательнее что предлагаешь ...даже в прошивке написано 1.6L 8 V и совершенно для другого блока
Опубликовано 5 апреля, 200916 г. Ты будь внимательнее что предлагаешь ...даже в прошивке написано 1.6L 8 V и совершенно для другого блока А что он не правильно написал? I204 и есть 1.6L 8 V. И прошивка настоящая HLDO57.
Опубликовано 6 апреля, 200916 г. Может подскажет кто чайнику? 21124 1.6 16кл, Свечи белые,как с завода,машина тупит караул! Метки на месте,подсоса воздуха нет, ДК работает, прош. стоковая Я 7.2. Пока холодная трусится вся,горячая нормально , но еле едет. Может прошивка глючит? Какую посоветуете? Не пинайте, занимаюсь недавно,учусь.
Опубликовано 6 апреля, 200916 г. Смесь беднит. Что с давлением? А какое на этом движке нормальное рабочее давление?
Опубликовано 6 апреля, 200916 г. не укого нет прошивки на р.внуждин 10.93 Есть небольшая прога для этих валов. andy__.rar
Опубликовано 6 апреля, 200916 г. А что он не правильно написал? I204 и есть 1.6L 8 V. И прошивка настоящая HLDO57. Я не тебе адресовалу а человеку под ником Nemoi :) Ты абсолютно верно все написал :)
Опубликовано 6 апреля, 200916 г. Я не тебе адресовалу а человеку под ником Nemoi :) Ты абсолютно верно все написал :) Амиго, в чем трабл, ты усложнить решил ? тебе нужна была прошивка на 1,6 v8, я тебе как человеку дал нормальную. зачем трудности ищешь
Опубликовано 7 апреля, 200916 г. СПасибо большое ! Не давно ставил прошивку I203DZ36 Очень понравилась .... интересно I204DZ55 тоже такая же шустрая или нет ??? И что за прошивка вот с такой абревиатурой ??? I204DZ55_LZD I204DZ55_LZD.rar
Опубликовано 8 апреля, 200916 г. Привет всем. Ну не знаю как насчет что самые самые, но на практике они не плохие. Я делал сравнение в СТР 6.8 базовой прошивки (i205do54) и (Эко new i205do54(HL).bin) ну и некоторых других, так вот в них сделан упор на правильное изменение всевозможных коэффициентов и корреций, а не тупое задирание УОЗ до звона и беспредельное обозачение топлива. Вот на (Эко new i205do54(HL).bin) движок работает очень мягко и ровно, прошивал свою машину на пробу. А вообще каждая машина индивидкальна и пошивки тоже. ____new_i205do54_HL_.rar
Опубликовано 9 апреля, 200916 г. Господа, спасибо всем кто делится прошивками! Итак, МИНИОТЧЕТ(катался лично): I203EZ38 - неплохая, но замечено большое НО. Каждый раз если машина не до конца прогрета (55-60гр) наблюдается ЗАМЕТНЫЙ провал. неприятно. I203XGTi-2 - тоже неплохая, как и писали ровная тяга во всем диапазоне, но не ракета =). под 95 бенз. и всетаки расход чуть больше чем на других. new paul НL52 - хорошая прошивочка, динамика/расход впоряде. не очень понравился ХХ 4ОL new paul НL52 - самая динамичная из всех(по моим ощущениям). немного откатал зажигание под 95 бенз. доволен как слон
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь