Опубликовано 11 мая, 201114 г. а если под эту прошивку I203EX38_NF СО маленькое выставить,то аппетит у машинки поменьше будет?
Опубликовано 11 мая, 201114 г. в общем поставил я енту прошивку(I203EX38_NF)ставил я ее в основном для того чтоб пропала ошибка датчика ДФ.......так вот очень сильные провалы при подачи газа,троганьи и когда газ скидываешьн :AllSmail (25): но при этом динамика норм!сейчас пойду опять прошу менять :AllSmail (25): Вопрос:никто не мог бы мне посоветовать прошивочку чтобы расход был поменьше ну и сама чтобы не совсем уж тряпкой была да и чтоб датчик фазы заглушить,а то у меня распред вал другой! ЭБУ я7.2 2111-1411020-81
Опубликовано 11 мая, 201114 г. в общем поставил я енту прошивку(I203EX38_NF)ставил я ее в основном для того чтоб пропала ошибка датчика ДФ.......так вот очень сильные провалы при подачи газа,троганьи и когда газ скидываешьн :AllSmail (25): но при этом динамика норм!сейчас пойду опять прошу менять :AllSmail (25): Вопрос:никто не мог бы мне посоветовать прошивочку чтобы расход был поменьше ну и сама чтобы не совсем уж тряпкой была да и чтоб датчик фазы заглушить,а то у меня распред вал другой! ЭБУ я7.2 2111-1411020-81 Возьми базу для твоего блока, убери ДФ в комплектации, переведи машину на попарн впрыск. Она должна норм. работать, и ехать без провалов. Мож проблема в железе, распредвал другой, какой ?
Опубликовано 11 мая, 201114 г. чесно говоря я даж незнаю какой там распред стоит,потому что машина была брата,а он сейчас в армии.могу узнать.а если попробовать залить I203EX36_RCO?только вот не могу найти расход какой у этой проши
Опубликовано 11 мая, 201114 г. я хотел попробывать поменять настройки дф и перевести ПП впрыск, но что-то вот разобраться не смог :AllSmail (25):
Опубликовано 11 мая, 201114 г. Скажите пожалуйста какую прошивку можно поставить на 21124 1.6 16v январь 7.2 динамичную Ставил себе на двс 21124 две прошивки - new V2 i205do54(HL) и тест рейс v4 i205do54(HL). Машина без гидроусилителя. Обе прошивки едут намного лучше в сравнении со стоком. Убран провал при включении карлсона, нет зависаний хх, нет дерготни при переключении передач, перегретый двс с места тянет, не тупит, как на стоке... Первая послабее на низах, совсем чуть-чуть, летний расход по Екатеринбургу 9,5-9,8л/100 км. Вторая динамичнее, тянет получше на низах, летний расход 11-12 л/100. Катался несколько дней с одной и с другой. На V4 на мгновенный расход страшно смотреть, посильнее топнешь и уже 18-20л/100, но в среднем больше 12 л вроде не выходит :) Была HLDO54 от Паши, купленная официально в конце 2007-начале 2008 годов, ехала также и с таким же расходом, как тест рейс V4, зимой с пробками и ночными прогревами до 15л/100 доходило. Менял на сток из-за того, что кривые диагносты не могли ошибку вычислить. По калибровкам в СТР4.1 больших отличий от оригинала не нашел (тест рейс идентифицируется как HRDO), хотя я не специалист. Все имхо, сам пока остался на V4. тест рейс v4 i205do54(HL).rar new_V2 i205do54(HL).rar Изменено 11 мая, 201114 г. пользователем mivas71
Опубликовано 11 мая, 201114 г. парни,а никто бы не мог на третьей серийной проши(A203EL36) для 2111-1411020-81 убрать ДФ-сделать впрыск попарно параллельным?очень надо
Опубликовано 11 мая, 201114 г. пробовали . на низах до 3000 никакая она, после, да отстреливает. но все равно тяжеловато идет. а расход у вас такой маленький... у вас соответствуют показания спидометра после смены главной пары??? а то у нас тут один тоже после смены пары говорил что расход упал почти до 4 литров по городу..... показания не верные были вот и все. Да да соответствуют, по оборотам смотрел все точно))) А точный расход по заправке составил 7.9 считаю расхождение это погрешность заводского бк) А то что с низов не тянет на моей конфиге не заметить, у меня с этой парой и на 2 трогаться можно, так что запас приличный, с 5 человеками на борту едет шикарно) На сток клиенту ставил, он доволен, с убитыми форсами расход по городу СПб 10л (был 11,5 из за убитого ДК), топит будь здоров по сравнению со стоком) Изменено 11 мая, 201114 г. пользователем кощей
Опубликовано 12 мая, 201114 г. Да да соответствуют, по оборотам смотрел все точно))) А точный расход по заправке составил 7.9 считаю расхождение это погрешность заводского бк) А то что с низов не тянет на моей конфиге не заметить, у меня с этой парой и на 2 трогаться можно, так что запас приличный, с 5 человеками на борту едет шикарно) На сток клиенту ставил, он доволен, с убитыми форсами расход по городу СПб 10л (был 11,5 из за убитого ДК), топит будь здоров по сравнению со стоком) не по оборотам надосмотреть соответсвие .. они будут соответствовать. отсюда ваш и маленький расход. а с реально пройденным пробегом( по мерным расстояниям на треке)
Опубликовано 12 мая, 201114 г. а если под эту прошивку I203EX38_NF СО маленькое выставить,то аппетит у машинки поменьше будет? если у тебя вал не сток,то одним отключением дф ты ни чего не решишь.из коммерческих ех38 самая удачная и новая.на ней расход в городе у людей,кто едет спокойно не более7-7,5 и динамика,если надо при тапке в пол очень радует. перекрытия какие стоят у тебя? вал , хотя бы чей...нуждин,стольников.... могу дать тебе не плохие прошивки под вал нуждин10,63 возможно он и стоит у тебя.откатывал на нескольких машинах.
Опубликовано 12 мая, 201114 г. парни,а никто бы не мог на третьей серийной проши(A203EL36) для 2111-1411020-81 убрать ДФ-сделать впрыск попарно параллельным?очень надо Держи. А вообще поищи на форуме СТР 3.21 ломаный и правь сам... Что не понятно, спросишь. A203el36_noDF.rar
Опубликовано 12 мая, 201114 г. не по оборотам надосмотреть соответсвие .. они будут соответствовать. отсюда ваш и маленький расход. а с реально пройденным пробегом( по мерным расстояниям на треке) Так ведь еще древним методом заправки до полного бака я вычислил расход, он составил 7.8. Да и на заправки реже заруливаю теперь, Он точно не больше 8)
Опубликовано 12 мая, 201114 г. всем доброго времени суток!! помогите плизззз!!!!! нужна прошивка эконом-динам с РСО ,(2 в 1,не сдвоенная,симбиоз) или динам не сильно злой с умеренным расходом на блок Я 7.2 Автел, двиг 2111 8 клопов 1,5 л,пробовал лить ителму не работает канал ДД,везде прошивки только под ителму,автеловских нет,уже перерыл всё.заранее благодарен
Опубликовано 12 мая, 201114 г. всем доброго времени суток!! помогите плизззз!!!!! нужна прошивка эконом-динам с РСО ,(2 в 1,не сдвоенная,симбиоз) или динам не сильно злой с умеренным расходом на блок Я 7.2 Автел, двиг 2111 8 клопов 1,5 л,пробовал лить ителму не работает канал ДД,везде прошивки только под ителму,автеловских нет,уже перерыл всё.заранее благодарен Для этого блока Автел или Ителма без разницы. Канал ДД на любой РСОшной в этих прошивках будет 0.47в. Интегратор детонации всё равно работать будет.
Опубликовано 12 мая, 201114 г. Для этого блока Автел или Ителма без разницы. Канал ДД на любой РСОшной в этих прошивках будет 0.47в. Интегратор детонации всё равно работать будет. скажите пожалуйста а на каком чипе реализован канал ДД в Автеле?
Опубликовано 12 мая, 201114 г. для КОЩЕЙ: в городе то чего выходит по расходу ? для ВСЕХ: все правильно - одна и та же прошивка будет по разному себя вести на разных движках, причем чем точнее она была отстроена под конкретный двиган, тем хуже может ехать другое авто на этой же прошивке я тоже свою выкалиброванную по максимуму прошивку ставил многим знакомым и просто хорошим людям - ну не едет авто (в лучшем случае - чуть лучше заводской, в худшем - ваще не едет ), а у себя коляска пуляет если подходить очень грамотно и со всей душой к чипу - понимаешь что это очень непростое дело, у самого бывали случаи что хотелось бросить это дело (для меня это хобби) только из за того что не получалось или не добивался положительных результатов как то так......... Изменено 12 мая, 201114 г. пользователем pupsikdom
Опубликовано 13 мая, 201114 г. Для всех еще раз- флуд в теме,курим неделю... В личках пишите все что хотите-в темах НЕТ! П.С Всю страницу снес-общайтесь по теме.... Изменено 14 мая, 201114 г. пользователем ledokol
Опубликовано 16 мая, 201114 г. Авто Калина 1,6 8 кл Отчёт о прошивке ultra_edit I201HL66испр.rar, которую скачал в этой теме по городу 8,0-8,6 л/100км по трассе 90-110 км/ч - 6,2-6,3 л/100 км по трассе 110-140 км/ч - 6,5-6,7 л/100 км по трассе если "тошнить" 70-80 км/ч на 4-й передаче - 5,6-5,8 л/100 км при скорости 120 км/ч на 5-ой "тапка" в пол мгновенный 13,6 л все данные с маршрутного компьютера на приборке который кстати, машина сааамую малость динамичнее, чем на "стоковой" прошивке стала Щас думаю еще какую-нибудь залить, у кого на калину на "халявной" прошивке результаты лучше(экономичней) есть? Изменено 16 мая, 201114 г. пользователем Delvish
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь