Здравствуте. Нужно прописать ключ при полной утери. Выдернул пин J**Q из дампа BSI. Пробую прописать ключ,с помощью PP2000,а он говорит что пин должен быть только цифровой. Мой пин не принимает. Первый раз слышу. Действительно так? где его взять?

93c66 original 607.bin

посмотрел в кальках но BSI с микрами 93 серии не увидел. тока комбинации приборов. точно ничего не перепутал?

нет. 93с66 точно.дамп сравнивал с аналогичными из интернета. Почему PP2000 просит 4 значный цифровой пин (1-9)?

пин надо наоборот вводить,вернее свап сделать

Изменено 6 апреля, 201510 г. пользователем shadows

даже если свап(так не пробывал),pp2000 предупреждает что буквы вводить нельзя,только цифры

Не может быть,скорее всего предупреждает,что буквы о нет

не в том меню вводится

через запасные части

единственное,что смущает,что он даёт вводить буквы. значит пин не правильный вводил?

в меню есть проверка правильности пина

что означает? если ввиду правильный пин- он напишет да или нет?

Похоже на правильный пин.

Одна цифра впереди,3 буквы

Не встречал на данных авто только цифровой pin- буквы присутствуют полюбому.

В пине 1 цифра 3 буквы.

Да и вообще-то правильно год машинки указывать.......

607-е с 2005 другие пошли......

2000 год

УРА!!!! Машина завелась. Спасибо, большое за помощь. Отдельное спасибо- Shadows,за направлении в нужное русло "Не может быть,скорее всего предупреждает,что буквы о нет".

Извините,что потратил Ваше время )))). Пежо делал первый раз, в 11 вечера-голова плохо уже соображала,не правильно понял надпись(во вложении).Swap ,даже не стал пробывать. Взял время подумать. Пин подошёл 3**Х . Одна голова хорошо,а две лучше)). Тему можно закрыть

Ну ты и шутник мля Алексей )))

А тут все гадают, что за куйня у тя с цифрами

Согласен,первый блин комом . Зато,хоть БОЛЬШАЯ радость,что BSI не испортил при внутрисхемном чтении XPROGом. Читал с помощью самодельного адаптера с напряжением 3.3В