November 13, 200916 yr comment_52703 День добрый. Подскажите пожалуйста, как правильно подключить ECU и Иммо на столе VW-LT-35_2.8CDI(Бразилия), номер ECU-2D0 906 019A (Bosch-0 281 010 588), иммо Temic-2В0953 257. Подключаю по схеме ESI[trоnic] на диагностику ECU не выходит, есть подозрение что ESI врет. Хотя ECU запитывается и при выключении зажигания выключает реле через 2 секунды. Авто стоит за 1500км. Местные говорят, что на машине ECU и Иммо на диагностику выходил. Причина обращения - двигатель работает 1сек. и глохнет, есть проблема или в ключах, или в иммо, или в синхре. Вот по этой схеме подключаюсь. X-13 ecu, Х-64 иммо, Х-91 диаг.колодка. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/6056-vw-lt-35_28cdi%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F/ Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
November 14, 200916 yr Author comment_52845 ESI BAD, Эльза GOOD! Иммо сдох, а я его убил в БУ и все дела. Для машины это не принципиально, стоит GPS сигнализация, инкассаторы однако! За предложенную помощь спасибо Edited November 14, 200916 yr by S.T.A.L.K.E.R Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/6056-vw-lt-35_28cdi%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F/#findComment-52845 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
November 15, 200916 yr comment_53072 Send dump from bosch ecu 5p08 Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/6056-vw-lt-35_28cdi%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F/#findComment-53072 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
November 16, 200916 yr Author comment_53103 DAMP-ECU-2D0 906 019A (Bosch-0 281 010 588)-35p08orig EEPROM_35p08.zip Edited November 16, 200916 yr by S.T.A.L.K.E.R Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/6056-vw-lt-35_28cdi%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F/#findComment-53103 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
November 18, 200916 yr comment_53536 TO S.T.A.L.K.E.R Если это действительно CDI то больше похоже на проблемы с топливной.например забитый регулятор Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/6056-vw-lt-35_28cdi%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F/#findComment-53536 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
November 18, 200916 yr Author comment_53544 TO S.T.A.L.K.E.R Если это действительно CDI то больше похоже на проблемы с топливной.например забитый регулятор Я же написал что сдох иммо, когда я его убил машинка завелась и все дела, с понедельника ездит на том же моторе, с той же топливной. Link to comment https://www.auto-bk.ru/forum/topic/6056-vw-lt-35_28cdi%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F/#findComment-53544 Share on other sites Share on Facebook Share on X Share on Pinterest More sharing options... Share this post
Create an account or sign in to comment