Опубликовано 20 мая, 201510 г. comment_792734 VW Golf 3 1997 бензин, 1.6 дв. AEEНа авто 4-форсунки (не моно). Проблема такая на холодную работает и заводится хорошо. Как прогреется может заглохнуть и начинается расколбас двигателя, перебирает, плавают обороты.По сканеру висит ошибка G62 (00522) Датчик температуры-прерывистый сигнал.Дело в том что по сканеру (на скрине видно отмечено чёрным цветом) что показания температуры впускного воздуха ДАД и ДТОЖ показываются наоборот, как такое может быть ?Тоесть снимаешь фишку с ДТОЖ на термостате, а показывает -40С на ДАД (справа внизу чёрным цветом) и наоборот, снимаю фишку на ДАД показывает -40С (слева вверху чёрным цветом) температуру охлаждающей жидкости.C проводкой ничего не делали, проверено, да и два сканера не могут ошибаться, да и другие авто этими же сканерами смотрел всё адекватно. Фишки с датчиков снимаешь показывает -40С, тоесть как и должно быть. Но сами разьёмы физически не перепутаешь, длинны проводов не хватит, да и разные они.ДТОЖ - поменян на новый, без изменений.Смотрел ВАСЕй 14.8.9R и VAG-RUS9 - показания одинаковые. Изменено 20 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201510 г. comment_792741 Так поменяйте их местами и увидите что получится! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-792741 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201510 г. Автор comment_792746 Местами никак, проводку нужно переделывать. Разьмы разные и длинны проводов не хватит. Изменено 20 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-792746 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201510 г. comment_792750 Ну чисто проводами удлинить и глянуть что будет! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-792750 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201510 г. comment_792755 Ну чисто проводами удлинить и глянуть что будет! Все правильно, естественно этот вариант нужно перепроверить, возможно последующие вопросы отпадут . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-792755 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201510 г. comment_792770 Ты бы мультиметром всё таки тыкнулся в разъёмы, может легче было бы осмыслить происходящее. А у тебя в арсенале один способ - снять, одеть разъёмы. Грустно... А ещё можно по цвету проводов понять принадлежность разъёма. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-792770 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 мая, 201510 г. comment_793012 На этих двигах в VCDS да и в универсалках (автоком, ленч) так и должно быть. Если выбрать показания только одного датчика (либо ДТОЖ либо ДТВ), то показывать будет именно его. Если выбрать одновременно показывать оба, то показания меняются местами. Сталкивался с таким не на одном таком двиге. Показания есть и ладно - на остальное забил, видно особенность именно этих мозгов или протокола обмена, ХЗ. А тестером проверить действительно не помешает. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-793012 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 мая, 201510 г. comment_793115 Я лично нихрена не понял с такого поста. Смени катушку зажигания и не грузи народ. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-793115 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201510 г. comment_793351 Как обычно куча флуда и 0 по делу :) Без обид... Как прогреется может заглохнуть и начинается расколбас двигателя, перебирает, плавают обороты.По сканеру висит ошибка G62 (00522) Датчик температуры-прерывистый сигнал.Дело в том что по сканеру (на скрине видно отмечено чёрным цветом) что показания температуры впускного воздуха ДАД и ДТОЖ показываются наоборот, как такое может быть ? Что значит - "перебирает"? Это как? Пропуски зажигания? Пропуски впрыска? По поводу перевернутых показаний я писал выше. Если по ДТОЖ плавающая ошибка, то может стоит проверить проводку между датчиком и ЭБУ? Если там все нормально, то я бы проверил датчики и механизмы по кругу. Внутрянка и разъем ЭБУ, МАП, ДТВ, ДПДЗ, ДТОЖ, свечи, ВВ провода, форсунки, давление в рампе, компрессию, и т.д. и т.п. Двиг то простой с минимумом датчиков. Чудес не бывает. Был как то раз такой гольф, с похожей проблемой. Окислились контакты на ЭБУ и не плотно прилегал разъем (не защелкнут был). Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-793351 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201510 г. Автор comment_793423 Машинку жду. :) Клиент сразу не оставил на ремонт. Смотрел бегло. Изменено 22 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-793423 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201510 г. comment_793569 Такой расколбас на горячую, чаще всего происходит из-за катушки зажигания, а более конкретно, из-за коммутатора зажигания, который совмещен с катушкой, а алюминиевая основа, является радиатором охлаждения этого коммутатора. После устранения этой проблемы, можно и с датчиком ОЖ разбираться. Shpuntik2 прав, берёшь мультиметр, схему, распиновку колодки и смотришь наличие целостности проводов, изоляции, контактов и датчика на разъёме эбу. Изменено 22 мая, 201510 г. пользователем Alex_ka Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-793569 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 мая, 201510 г. Автор comment_793585 Машинку починили, почистили разьёмы на ЭБУ и адаптировали заслонку. Клиент больше пока не приезжал. На этих двигах в VCDS да и в универсалках (автоком, ленч) так и должно быть. Если выбрать показания только одного датчика (либо ДТОЖ либо ДТВ), то показывать будет именно его. Если выбрать одновременно показывать оба, то показания меняются местами. Вы правы, так и есть. Изменено 22 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-793585 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 ноября, 201510 г. comment_858107 Пожалуйста подскажите каким цветом должен быть ДТОЖ(цвет колечка) желтым или синим на Гольф3 АЕЕ 96г. Некоторые(многие) детали под капотом отличаются от своих предшественников(от ABU выпускавшихся до 95г.) 97 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-858107 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 ноября, 201510 г. comment_858253 ИМХО желтый и синий не отличаются по параметрам. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-858253 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 11 ноября, 201510 г. comment_859603 Посмотри осцилку с д.Холла (G40) было такое пару раз. холодный работает , а с прогревом выделывается. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/61366-vw-golf-3-1997-16-%D0%B4%D0%B2-aee-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/#findComment-859603 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь