Опубликовано 1 июня, 201510 г. Доброе всем время суток. Не заводится авто. Проверил метки , шкив , форсунки и импульсы на форсунки, сигнал дпкв, единственное что смутило на фишки модуля зажигания приходит всего 6 вольт , или слабенько горит контролька , ткни те носом пожалуйсто куда лезть что искать! Доброе всем время суток. Не заводится авто. Проверил метки , шкив , форсунки и импульсы на форсунки, сигнал дпкв, единственное что смутило на фишки модуля зажигания приходит всего 6 вольт , или слабенько горит контролька , ткни те носом пожалуйсто куда лезть что искать! Была ошибка Низкое напряжение бортовой сети По ДСТ -14 показывает 6 вольт
Опубликовано 1 июня, 201510 г. Это двигатель 1.6л, установлен на этом моторе не модуль, а спаренная катушка. На катушку +12 после главного реле (если память не изменяет). Массы жгута ЭБУ, напряжение АКБ, смотри схему разводки жгута блока. P.S. "Проверил метки , шкив , форсунки и импульсы на форсунки, сигнал дпкв..." - и что увидел? Изменено 1 июня, 201510 г. пользователем alex 73
Опубликовано 1 июня, 201510 г. Автор Все работает прекрасно, видит импульзы дпкв , также форсунки шкиф со шпонкой целый, ремень все по меткам стоит На Аккуме провод плюсовой проверь Провод целый прозвонил
Опубликовано 1 июня, 201510 г. Все работает прекрасно, видит импульзы дпкв , также форсунки шкиф со шпонкой целый, ремень все по меткам стоит Провод целый прозвонил Контакт хороший ,на самой клеме?
Опубликовано 1 июня, 201510 г. у ног пассажир откручиваешь боковинку центральной панели там прекручено 3-реле и предохранители 1)бензонасос, 2)вентилятор, 3)питание, смотри реле основного питания
Опубликовано 1 июня, 201510 г. питание на катушку зажигания идет с замка зажигания, а не с главного реле проверяй с разъема подсоединения впрыскового жгута к жгуту панели приборов. Может блокировка сигнализации сидит где. Синий или сине-пурпурный провод (точно не помню). а может впрысковый жгут в подкапотном пространстве перетёрт
Опубликовано 2 июня, 201510 г. Доброе всем время суток. Не заводится авто. Проверил метки , шкив , форсунки и импульсы на форсунки, сигнал дпкв, единственное что смутило на фишки модуля зажигания приходит всего 6 вольт , или слабенько горит контролька , ткни те носом пожалуйсто куда лезть что искать! Была ошибка Низкое напряжение бортовой сети По ДСТ -14 показывает 6 вольт нужно поставить для начала прошивку соответствующую обьему двс 1,5 л I(A)203el36 и залить не обученный еепром.
Опубликовано 2 июня, 201510 г. Автор Ребята всем большое спасибо за советы! разобрался всему виной замок зажигания!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь