Это управление мосфетов.

Мелочь в раскачке не участвует. 

Звоните мосфеты

спасибо за совет, проверю еще раз.

но ведь при неисправности любого выходного мосфета вырубится какая-то из трех обмоток, и двигатель не будет вращаться, либо будет дрожать на месте, либо очень слабо тянуть.

про датчик угла поворота вала не думаете или драйвер сам.

Логично. Там ATIC 106 или107? 

У каждого двигателя у мосфетов общий минус через

датчик тока  5мОм.Диагностика нужна,а потом ремонт

входящую диагностику естественно делал, и самой схемы и блока в составе авто.

обмотки в порядке ни обрывов, ни замыканий, ни утечек.

если про полевики, то там QN0406 и все 6 они одинаковые. на концах полевиков сила, обмотки, грунт как положено.

вопрос кто именно является драйвером? A2C44458 или AS5134

ощущение такое, что AS5134 не видит поворота вала со всеми вытекающими, но переставлять их местами боязно, могут не выдержать переустановки...

Ошибка- Датчик тока 2мОма.

Драйвер ключей а2с44458,другая датчик управления-картина как будто вышло время для выполнения команды-нет сигнала с датчика.Думаю ,что нужно для пробы подменить с др канала датчик.

спасибо еще раз за участие. датчики тока на 0.002 проверил.

вот и я так думаю,

при запуске с компа инициализации переключающих барабанов, проц выдает в драйвер команды на вращение в одну затем в другую стороны.

двигатель 1-3-5 отрабатывает как положено, а другой мотор 1-2 сек крутится в одном направлении и встает, реверса не дает.

ощущение такое, что датчик не видит вращения вала.

Изменено 1 июня, 20196 г. пользователем assc

переставил местами датчики - результат тот же, они не виноваты.

видать все-таки нижняя плата виновна, буду опять разъединять...

ох и гиморное это дело..

Изменено 3 июня, 20196 г. пользователем assc