Опубликовано 15 июня, 201510 г. Направьте в нужное русло. Авто заводится и глохнет. После просадки АКБ. Ошибка по иммо. Танцы с 30 мин с перемычкой и без остались без результата. Прочитал моторник и иммо. Думаю, что косяк в последнем, но сам не разберусь. Прошу вашей помощи. Avensis 93с56 1998.bin Avensis 0F82B 1998.BIN
Опубликовано 15 июня, 201510 г. Раз уж достали еепром из имо, самое время залить туда один из 49 волшебных дампов по поводу времени в минутах, замерял логическим анализатором на LS430 (хоть машина и посвежее чуть), строго 25мин Изменено 15 июня, 201510 г. пользователем Disco_Cat
Опубликовано 15 июня, 201510 г. в моем случае не помогла перемычка, рабочая пара в личке для анализа... Изменено 15 июня, 201510 г. пользователем yrii
Опубликовано 15 июня, 201510 г. Автор Авто за городом - на даче. Хозяин на неё молится. У него сломана нога, а она на автомате...Он туда приехал, включил зажигание, выбрызгал омывайку вонючую...вообщем зажигание забыл выключить. После этого она обиделась. Решив ему помочь, я туда сьездил и мы потанцевали вокруг... Блоки сейчас у меня. В них никто не лазил. Перед синхрой я понял три байта, но в конце чет никак...То ли везти туда всё оборудование и эксперементировать, то ли танцевать.
Опубликовано 15 июня, 201510 г. Для дампа нового иммо , насколько помню , понадобятся новые ключи . А так считать ключи и положить их в иммо . Можно конечно старые ключи положить в новый иммо , но не вижу смысла при рабочем старом Изменено 15 июня, 201510 г. пользователем yalymka
Опубликовано 15 июня, 201510 г. Для дампа нового иммо , насколько помню , понадобятся новые ключи TIRIS 4C -не лочатся
Опубликовано 16 июня, 201510 г. Автор Сейчас вычитал второй транспондер, который был у него в обходчике. Нашёл его в сороковой строке - по нему вопрос отпал. Первый ключ похоже улетел. Два байта перед синхрой? Сегодня поеду к нему. После всех манипуляций нужно будет на 30 мин оставлять? И про двери не понял - закрыть или пох...
Опубликовано 16 июня, 201510 г. Сейчас вычитал второй транспондер, который был у него в обходчике. Нашёл его в сороковой строке - по нему вопрос отпал. Первый ключ похоже улетел. Два байта перед синхрой? Сегодня поеду к нему. После всех манипуляций нужно будет на 30 мин оставлять? И про двери не понял - закрыть или пох... FF FF если все пропишешь руками, должна сразу запуститься.. Изменено 16 июня, 201510 г. пользователем yrii
Опубликовано 16 июня, 201510 г. Автор Сделал FF FF. Приехав к Авто, прочитал основной ключ - все встало на свои места. Теоретически. Воткнули блоки и Авто опять фыркнуло на секунду... Я уже сам даже был уверен в головоломке. Ошибка та же b2799. Снял блоки, вскрыл, прочитал все заново ( второе дыхание) - все нормуль и в моторнике и в Иммо. Я его спросил ещё раз, как все произошло: 10-15 мин зажигание было ВКЛ. АКБ не сел. Он его даже не посадил, что за полтергейсы. Внизу дампа мне один байт не нравится, но я не понимаю, для чего он... Пока уехал расстроенный.
Опубликовано 17 июня, 201510 г. вот несколько рабочих комплектов. Хочешь заливай, хочешь изучай... пароль в личке Avensis1998.rar
Опубликовано 19 июня, 201510 г. Автор Спасибо всем за помощь. Назаливался, наизучался,тридцати и сорока пяти минутные выдержки делал. Результат остался прежний.Хозяин Авто курсы молодого программиста прошёл ускоренно...Я в печали...Что-то не так.
Опубликовано 19 июня, 201510 г. Автор Ошибки две - обе B2799. И в моторнике и в Иммо. Не удаляются. Одна по току, вторая по неисправности. Как то так. Сканер пишет по русски, но перевод ессо Китай.
Опубликовано 19 июня, 201510 г. B2799 Ошибка связи между ЭБУ двигателя и блоком идентификационного кода Ошибка линий связи Различие идентификаторов связи при обмене данными между блоком идентификационного кода и ECM Жгут проводов ECM Блок идентификационного кода
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь