Опубликовано 16 июня, 201510 г. comment_803096 Доброе время суток! приехал спринтер 2009 года не развивает больше 2500 об. старухой увидел 2 ошибки датчик О2 не коректные показания. и деференционный датчик давления не коректные показания, удаляю ошибки чищу продуваю трубки на датчике меняю шлангочки, завожу двс ошибок нет. прогрел двс ошибок нет. заполненость сажегого 9.1% запускаю регенерацию сажевого,процесс идёт по статусу до 90% потом процесс прерывается изза появления ошибки по датчику деференционного давления, опять эта ошибка, при просто включенном зажигании она переходит в сохронённые, как только запустил двс она актуальна! подскажите это сажевый забит уже напрочь?или датчик чудит? разъём на датчике проверил, чистенький вд обработал! Изменено 16 июня, 201510 г. пользователем exan Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. Автор comment_803194 Доброе время суток! приехал спринтер 2009 года не развивает больше 2500 об. старухой увидел 2 ошибки датчик О2 не коректные показания. и деференционный датчик давления не коректные показания, удаляю ошибки чищу продуваю трубки на датчике меняю шлангочки, завожу двс ошибок нет. прогрел двс ошибок нет. заполненость сажегого 9.1% запускаю регенерацию сажевого,процесс идёт по статусу до 90% потом процесс прерывается изза появления ошибки по датчику деференционного давления, опять эта ошибка, при просто включенном зажигании она переходит в сохронённые, как только запустил двс она актуальна! подскажите это сажевый забит уже напрочь?или датчик чудит? разъём на датчике проверил, чистенький вд обработал! мужики ну ткните в нужном направлении Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-803194 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. comment_803257 проводуля на датчик где-то прохудился и 3,14-дит, посмотри показания диффа, лучше канешно лог, и еще вариант сам датчик неисправен. Смотри показания диффа и одновременно дергай за провод Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-803257 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. Автор comment_803289 проводуля на датчик где-то прохудился и 3,14-дит, посмотри показания диффа, лучше канешно лог, и еще вариант сам датчик неисправен. Смотри показания диффа и одновременно дергай за провод провода проверил, ошибка только когда двигатель запущен, когда просто зажигание включено то ошибка не актуальная! и показания дифа не особо отлечаются от запущенного на хх и заглушенном двс! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-803289 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. comment_803299 мужики ну ткните в нужном направлении Сканер вас уже ткнул в нужном направлении. Чтобы сказать о забитости сажевого его нужно его снять,сфотографировать внутренности и выложить сюда фотографии.Чтобы проверить датчик-подъезжайте,выделю на время. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-803299 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. Автор comment_803330 Сканер вас уже ткнул в нужном направлении. Чтобы сказать о забитости сажевого его нужно его снять,сфотографировать внутренности и выложить сюда фотографии.Чтобы проверить датчик-подъезжайте,выделю на время. Спасибо конечно, но долековато подъезжать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-803330 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. comment_803357 Привет! Насколько помню....на них до 9(10)% моторник сам запускает регенерацию...12-15% уже ограничение мощности и принуд. прожиг DPF Если форсы льют, появл. доп. сажа, которая оседает в DPF, + жор масла(от пробега и самого масла),+ наша чудная соляра.... Снимайте сажевый...сами все увидите. Тем более старухой меняется комплектация авто(регион), можно поменять на компл. без DPF Изменено 17 июня, 201510 г. пользователем lis@a Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-803357 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. comment_804013 Спринтр, рабочая лошадка, пробег может быть смотан, но 6 лет, сажевик по любому надо выкидывать, тем более, с такими показаниями, и при наличии стара, проблем никаких, движок за дышит свободно и датчики канут в лета. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804013 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. comment_804048 Доброе время суток! приехал спринтер 2009 года не развивает больше 2500 об. старухой увидел 2 ошибки датчик О2 не коректные показания. и деференционный датчик давления не коректные показания, удаляю ошибки чищу продуваю трубки на датчике меняю шлангочки, завожу двс ошибок нет. прогрел двс ошибок нет. заполненость сажегого 9.1% запускаю регенерацию сажевого,процесс идёт по статусу до 90% потом процесс прерывается изза появления ошибки по датчику деференционного давления, опять эта ошибка, при просто включенном зажигании она переходит в сохронённые, как только запустил двс она актуальна! подскажите это сажевый забит уже напрочь?или датчик чудит? разъём на датчике проверил, чистенький вд обработал! датчик в замен и никакой WD, еще аукнутся тебе контакты побрызганные WD Изменено 19 июня, 201510 г. пользователем boroda75 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804048 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. Автор comment_804053 датчик в замен и никакой WD, еще аукнутся тебе контакты побрызганные WD Спасибо за совет! насчёт вд утрирывал, пользуюсь абровским очистителем контактов! проблем не было Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804053 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. comment_804090 Спасибо за совет! насчёт вд утрирывал, пользуюсь абровским очистителем контактов! проблем не было Самым лучшим решением проблемы будет вырезать физически и програмно сажевый фильтр и не парится...))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804090 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. Автор comment_804093 может кто объяснить как правильно это зделать с помощью стара? в тел режиме или в личке, стар с инженеркой есть! вознограждение гарантирую! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804093 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. comment_804122 может кто объяснить как правильно это зделать с помощью стара? в тел режиме или в личке, стар с инженеркой есть! вознограждение гарантирую! 646 так не программируется, шить блок надо, подводных камней до фига. Если сажевик жив не кастрируйте мурзика. Прожиг сделай в движении. Изменено 19 июня, 201510 г. пользователем boroda75 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804122 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. Автор comment_804128 646 так не программируется, шить блок надо, подводных камней до фига. Если сажевик жив не кастрируйте мурзика. Прожиг сделай в движении. спасибо большое! уже немного прояснил для себя! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804128 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июня, 201510 г. comment_804208 спасибо большое! уже немного прояснил для себя! В следующий раз пиши в ветке http://www.auto-bk.ru/forum/forum/69-mercedes-smart/ как-бы так Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-804208 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. comment_836916 проводуля на датчик где-то прохудился и 3,14-дит, посмотри показания диффа, лучше канешно лог, и еще вариант сам датчик неисправен. Смотри показания диффа и одновременно дергай за провод А сам датчик можно проверить тестером? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-836916 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 сентября, 201510 г. comment_837014 можно. по напряжению..при работе на машине.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-837014 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 сентября, 201510 г. comment_837490 можно. по напряжению..при работе на машине.. А по сопротивлению? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-837490 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 сентября, 201510 г. comment_838082 Всегда считал, что датчики давления вырабатывают ШИМ за счёт встроенного ацп. Хоть наддувные, хоть фреонные. Поправьте, если не так. Изменено 20 сентября, 201510 г. пользователем 052 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-838082 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 сентября, 201510 г. comment_838438 думаю.что нет.. недавно делал Форд Кугу.там датчик сдох.. так обычный датчик,типа как ДАД.. ничего сложного.. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62103-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/#findComment-838438 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь