Опубликовано 29 июня, 201510 г. Nissan Note 2006 E11E hr16de ЕВРОПА P1122, P1126 Машина заводится и глохнет, прозвонил проводку от дросселя до эбу, все ок. На диагностике педаль работает, а дроссель молчит. Дроссель тоже проверял, рабочий. В схеме наткнулся на реле дросселя, но найти его немогу, может кто подскажет где оно? Или оно где встроено? Куда копать дальше?
Опубликовано 30 июня, 201510 г. Автор Спасибо, это более чем понятно, только реле такое даже в мануале отсутствует, а на схеме есть.
Опубликовано 30 июня, 201510 г. P1126 - низкое напряжение после реле дроссельной заслонки. Проверяй проводку на управление реле, смотри силовой выход после пеле, часто гниёт проводка. e11_english_371_ec_0983.rar
Опубликовано 30 июня, 201510 г. Автор Я это понимаю, а что делать если в мануале написано, что это реле встроено в блоке ECM
Опубликовано 30 июня, 201510 г. Автор Вообщем докапался, нету сигнального минуса с мозга на реле дросселя, осталось найти куда он подевался
Опубликовано 30 июня, 201510 г. Автор Перековырял весь мозг, ключи целые, команда с проца есть, но ничерта не фурычит. Бросил эту затею, надоело. Запаралелил сигнал на реле дросселя с сигнальным проводом реле к37, все заработало, адаптацию прошла, обороты в норме, ошибки не сыпет. Теперь вопрос, хуже от этого не станет?
Опубликовано 30 июня, 201510 г. Конечно станет.Реле БДЗ управляется своим каналом.Надеюсь проверяли на передаче.Так ремонтировать нельзя
Опубликовано 30 июня, 201510 г. Автор Уже стало, после 20 мин простоя, на запуске появилась p1124, удалил, все заработало, потом ситуация повторилась, буду дальше ковырять мозг
Опубликовано 28 марта, 20169 г. Уже стало, после 20 мин простоя, на запуске появилась p1124, удалил, все заработало, потом ситуация повторилась, буду дальше ковыряздравствуйте вы решили проблему
Опубликовано 11 апреля, 20169 г. Ребят,чем дело закончилось? Та же проблема,думаю косячит SC900661DH ???
Опубликовано 12 апреля, 20169 г. Проблему решил,предохранитель сгоревший был на 20А в блоке BCM под левой фарой.
Опубликовано 29 августа, 20169 г. Ребята помогите пожалуйста Мучает ниссан тииида 1,6 автомат 2007г P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки, переключатель АP0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель BР2135 - Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки не могу найти не монуала не толковой инфи Провода целые,масса проверена , блок вскрыл явных дефектов нет , упёрся в тупик , ткните носом или помогите решить проблему за вознограждение . Спасибо
Опубликовано 29 августа, 20169 г. Ребята помогите пожалуйста Мучает ниссан тииида 1,6 автомат 2007г P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки, переключатель А P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B Р2135 - Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки не могу найти не монуала не толковой инфи Провода целые,масса проверена , блок вскрыл явных дефектов нет , упёрся в тупик , ткните носом или помогите решить проблему за вознограждение . Спасибо надо осцилом смотреть
Опубликовано 30 августа, 20169 г. Такого как осцилограф нету, есть тестер, сканер ктс-200 ,руки и голова Авто арабского происхождения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь