Добрый день машина BMW e90 325xi 2007г.в.

Приехала после замены рулевого карданчика, встала в аварийный режим "Хромой домой" читаю ошибки Launch x431 систему курсовой устойчивости висит ошибка 94BB "Датчик угла поворота управляемых калёс: Внутренняя ошибка

 

Значит смотрю угол поворота рулевого колеса завис значит в -1400гр. при про кручивание иногда выдаст другое значение и опять в -1400гр

Делаю диагностику скорости вращения показывает если на заведенной по резче крутануть то в районе -2,3.....+2,3.... ни как по мануалу -4,5+4,5 т.е., что накрылся датчик? или произвести адаптацию которую не могу?

на мазде делал такое у лаунча X431 diagun неть на BMW e90. А так если мысли в слух рулевое колесо прямо стоит когда едешь по прямой.....

у меня икс был менял наконечники рулевые, колесо рулевое сместилось от центра не ровно встало, ни чо ни где не горело)))

Заранее спс!

Попробовать адаптацию сделать, а вообще похоже умер. DKAN и Rheingold

а я думаю чтож за ланч такой ... может мне нужен, да нах не нужен, карданчик при тебе меняли???

alexir,

в смысле? 

а я думаю чтож за ланч такой ... может мне нужен, да нах не нужен

 

 меняли не при мне. Едут потом ко мне только. Скачал обновления новые будем ждать пробовать адаптацию, может получится.

Nik_Kl,   BMW inpa K + dcan? возьмет?

K-Dcan возьмет, в инпе не работал с Е9х, дис либо рейн наверняка справится (если это вообще потребуется), а датчик то вроде как в рулевом модуле... (модуле подрулевых)

думаю снимали разъем, адаптация нужна.. приобретать шнур придется в дальнейшем 

я думаю боварцы бы немного офигели от таких бредовых сокращений "ДУПРК"   

всегда было так --steering angle sensor

 

адаптацию датчика надо делать  в подрулевом блоке а не в dsc
 

я думаю боварцы бы немного офигели от таких бредовых сокращений "ДУПРК" 

всегда было так --steering angle sensor

 

адаптацию датчика надо делать  в подрулевом блоке а не в dsc

 

Пускай!!!

аббревиатура этого блока под рулевого как? где делается адаптация..

steering column control module вроде так

спасибо

Мужики приобрел шнурок каку лучше программу использовать!

 

Пойдет ли эта?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kraCkUYcEJk

 

Это не спам..

датчик стоит в -1440 руль до упора в права выходит на 0 

Калибровку сделай.

как?

Качай рейнголд с торрента, потом в личку

DIS удалось установить? 

вот довесок еще

BMW_DIS_57_ EDIBAS_INPA.part1.rar

BMW_DIS_57_ EDIBAS_INPA.part2.rar

BMW_DIS_57_ EDIBAS_INPA.part3.rar

Ставил работал на на е-70 потом чо-то обновлял приехала другая машина нет связи)) рейнголд ставлю. Как бук отремантируют. Пока не до DIS

я думаю боварцы бы немного офигели от таких бредовых сокращений "ДУПРК" 

всегда было так --steering angle sensor

 

адаптацию датчика надо делать  в подрулевом блоке а не в dsc

 

 facepalm

 

steering column control module вроде так

На Е90/Е70 оптический датчик, находится в блоке SZL - коммутационный центр в рулевой колонке. SZL подключен к DSC по шине F-CAN.

Кодируется и адаптируется через DSC!

спасибо  будем знать теперь