Опубликовано 11 июля, 201510 г. Может кто в курсе места расположения датчика и схему сможет подкинуть. Спасибо.
Опубликовано 11 июля, 201510 г. Автор Этак скоро будем искать фары, свечи, расширительные бачки... Остряк. Я не просто так спросил. Спереди под капотке, возле сиденья , в двери - нет. Проводов тоже...
Опубликовано 11 июля, 201510 г. Остряк. Я не просто так спросил. Спереди под капотке, возле сиденья , в двери - нет. Проводов тоже...Странно ,наверно растворился.
Опубликовано 11 июля, 201510 г. Вот фото с поло седана , если не ошибаюсь. В шкоде думаю он там же стоит, чтоб убедится точно,нужен вин.
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Автор Вот фото с поло седана , если не ошибаюсь. В шкоде думаю он там же стоит, чтоб убедится точно,нужен вин.Xw8an2ne7eh033080в двери с какой стороны смотрел ?В водительской. Ошибка на датчик удара с водительской стороны. Пасажирская сторона не бита и не трогали кузовщики.машину битую купили без двери)) купили дверь с разбора, собрали, покрасили и ко мне... Изменено 12 июля, 201510 г. пользователем Yaris88
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Датчиков удара с водительской стороны два, фронтальный и боковой. Хотя бы этот минимум нужно знать, прежде чем ляпать темы - ищу то, сам не знаю что.
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Автор Датчиков удара с водительской стороны два, фронтальный и боковой. Хотя бы этот минимум нужно знать, прежде чем ляпать темы - ищу то, сам не знаю что. Да, вы правы. Моя оплошность, что не указал. 9443859 - Driver's Front Airbag Crash Sensor B101A 15 [137] - Обрыв или Фронтальный... но в подкапотном тоже не нашел. Может поможетСпасибо. завтра продолжу поиски.
Опубликовано 12 июля, 201510 г. 9443859 - Driver's Front Airbag Crash Sensor B101A 15 [137] - Обрыв или Фронтальный... но в подкапотном тоже не нашел. Спасибо. завтра продолжу поиски. Я так понимаю, что он внутри блока находится.
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Автор Да, вы правы. Моя оплошность, что не указал. 9443859 - Driver's Front Airbag Crash Sensor B101A 15 [137] - Обрыв или Фронтальный... но в подкапотном тоже не нашел. Спасибо. завтра продолжу поиски. Я тоже так думал, смущет - водительская сторона.
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Что смущает, не пойму. Задние боковые датчики в задних крыльях, передние боковые интегрированы в блок(не путать с датчиками давления). На новых авто датчики-одноразовые. Удар-датчику хана. У них своии ИД-номера. Не факт, что другой датчик станет работать, либо прописать в еепроме блока . Замена блока и снятие защиты
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Ошибка бы звучала по другому, если бы датчик находился в блоке. К сведению, в ВАГ-ских блоках всегда был датчик удара, но ошибок по нему нет. Минимум два датчика должны увидеть ускорение для разрешения на срабатывание - один внешний и внутри блока.
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Автор Ошибка бы звучала по другому, если бы датчик находился в блоке. К сведению, в ВАГ-ских блоках всегда был датчик удара, но ошибок по нему нет. Минимум два датчика должны увидеть ускорение для разрешения на срабатывание - один внешний и внутри блока. Случайно электросхемы подушек нет под этот автомобиль?
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Блок управления подушками безопасности Блок управления подушками безопасности с тремя встроенными датчиками удара расположен в центральном туннеле кузова. Два датчика измеряют отрицательное ускорение автомобиля (датчики ускорения), один из них используется для обнаружения фронтального столкновения, другой датчик — для обнаружения бокового столкновения. Третий, впервые используемый датчик представляет собой акустический датчик удара (CISS) и используется в качестве вспомогательного средства обнаружения фронтального столкновения. Датчик работает по принципу измерения акустического давления силы удара. Внешние датчики удара К блоку управления подушками безопасности подключены датчики удара двух типов. Это датчики давления и датчики ускорения, которые передают необработанные данные в блок управления подушками безопасности. Датчики давления, расположенные в сухом месте водительской двери и двери переднего пассажира, используются для определения бокового столкновения. Дополнительный датчик ускорения, расположенный в нижней части задней стойки кузова, определяет боковое столкновение, которое не привело к деформации передних дверей. Этот датчик используется для обнаружения столкновения на автомобилях, оснащённых задними боковыми подушками безопасности и подушками безопасности для защиты головы. По шкоде ети датчики давления г180 и 179 обозвали датчиками ускорения в эльзе.Может вцдс тоже их классифицирует такими. http://skoda.afora.ru/CZ/Octavia/OCT/2013-753/9/959-959000/ Изменено 12 июля, 201510 г. пользователем 052
Опубликовано 12 июля, 201510 г. Смею предположить, что датчик удара передний один G190 (где-то G283) , но в ELSA он обзывается как датчик удара водительской ПБ. На Passat и Golf он установлен с внутренней стороны по центру телевизора, наверху, за замком. Безымянный.rar
Опубликовано 13 июля, 201510 г. Автор Всем большое спасибо за подсказки. Проблема оказалась в фронтальном датчике. А спрятян был за воздухозаборником да так, ни датчика, ни проводки не видно.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь