Здравствуйте.

Toyota Crown 2005года.

Полная утеря ключей.

Блок Immo 89780-30020

Блок Smart Key 89990-30010

Есть две ошибки по защёлке b2786, b2785. Повлияет ли эти ошибки на привязку ключей?

Как правильно заресетить блоки?

 

 

89990-30010.bin

89780-30020.bin

судя по дампам, машинка должна легко по диагнозе делаться и ресет в том числе..

система похожа на приусовскую.  транспондерная часть отдельно, радиаканал отдельно..

Какой же это смарт, если в блоке имо дамп от обычного ключевого. Один из знаменитых 49 дампов должен влететь.

89990-30010   это и есть блок смарта, тут данные кейлеса и ремоте, плюс синхра с блоком иммо. Тут сначала привязывается транспондерная часть, а потом смарт. Иммо сбрасывается по дмагностике, но можно и руками. Смарт блок тоже нужно сбросить.

Ошибка по защелке руля может повлиять на привязку ключей? Просто иммо нельзя привязать, без смарта?

Сначала нужно привязать иммо

Я понимаю, что сначала иммо. Ну а потом смарт. С неисправностью по защелке возможно привязать иммо?

А схема от данной машины есть? Или полный европейский аналог?

Схемы нет. Тоже в поисках. До меня смотрели электрики. После них сгорел слот под ключ и защелка. Слот под ключ нашли. А в защелке генерации на проце нет. Помер проц. Думал может сделать схему без защелки как на корейце(уже делал на Hyundai sonata yf). При помощи правки дампа в smk. На toyote не прокатывает такая схема. Вот и думаю что придумать.:-)

Никогда не сталкивался с такой конфигурацией иммо+смарт+защелка. Но по идее иммо должно рулить защелкой, по шине LIN, между иммо и PCM. 

Я думаю так, общая конфигурация иммо ка на Prius (схема 016PBS.pdf), а защелка подключена как на Avalon (013PBS.pdf).

Это можно проверить считав еепром с защелки, должна быть синхра с иммо.

К стати, защелка по идее подойдет от любой смарт системы, но только не очень свежей до 2010 года.

Фотку платы защелки киньте.

016PBS.pdf

036SES.pdf

013PBS.pdf

Изменено 26 июля, 201510 г. пользователем ovs

Иммо и управляет защёлкой. Защёлка должна выходить на связь (говорит наличие tja1020 на плате) хотя бы управлять ею с диагностики через блок иммо! За схемы спасибо - то что надо! Чуть позже скину фото платы защёлки и фишку. Eeprom в защёлке не вижу.

Фото платы защёлки.

Попа... Вместо такой защелки другую не вставишь.

Данные в NEC-e   IC1(на плате), по аналогии как в ключах мэрсовских. Сам не читал, но попытка не пытка.

Защелкой управляют совместно иммо и PCM, по лину и еще есть провод от PCM - разрешение перемещения блокиратора. Если подать постоянное питание на защелку и подтянуть к земле лин, генерация на кварце появится?

Данные в NEC-e   IC1(на плате), по аналогии как в ключах мэрсовских. Сам не читал, но попытка не пытка.

А какой тип нека конкретно, понятно, что 78, а дальше?

upd78F9146 вроде как

Как раз таки и не работает этот проц. Питание в норме и минус на месте. Лин замыкаешь на минус - тишина на кваце. Кварц тоже подкидывал другой. tja1020 работает. Все проверял осциллографом.

А IC2 не TLE случаем, может стоит проверить Reset, может он в нуле?

Tle4278  14 нога идёт на Nec 19 ногу - Reset всё норм.

Ну тогда приплыли... Хотя как они смогли убить нек не понятно. А когда защелка подключена к машине, активность на кварце не появляется? А куда идет сигнал WO pin1 TLE

Изменено 27 июля, 201510 г. пользователем ovs