Опубликовано 27 июля, 201510 г. Ваз 2110. бензонасос бош. Мерял давление в стенку, показал 4,5 атм. (держал пару сек). При повторном и последующих - 2,5 атм. Вытащил моторчик и проверил его - 2,5 атм. Как могла снизится так производительность при замере в стенку ?
Опубликовано 27 июля, 201510 г. Ваз 2110. бензонасос бош. Мерял давление в стенку, показал 4,5 атм. (держал пару сек). При повторном и последующих - 2,5 атм. Вытащил моторчик и проверил его - 2,5 атм. Как могла снизится так производительность при замере в стенку ? Нечего удивительного нет, качнул на последок и начал помирать! Как правило в начале пока не нагрелся может держать немного давления а потом падает, В вашем случае давление 4.5 в стенку это мало, должно быть 6-7 атм. Насос под замену!!
Опубликовано 27 июля, 201510 г. Автор Оно и понятно. Мужики, мы же не на рынке. Вы же технари. Хочется понять, что могло произойти. Это же не шаровая опора и не покрышка колеса. В чём там старение и износ. Как он мог "помереть" ? Давление с 4,5 на 2,5 резкий скачок.
Опубликовано 27 июля, 201510 г. Разбери, рассмотри и всем расскажешь. Мне уже давно это не интересно: я их "хороню".....
Опубликовано 27 июля, 201510 г. Оно и понятно. Мужики, мы же не на рынке. Вы же технари. Хочется понять, что могло произойти. Это же не шаровая опора и не покрышка колеса. В чём там старение и износ. Как он мог "помереть" ? Давление с 4,5 на 2,5 резкий скачок. давайте представим ,что на валу электродвигателя сидит плунжер насоса -и он провернулся почти окончательно !
Опубликовано 27 июля, 201510 г. да блин "померла так померла" или еще тему про восстановление открыть на ведротазы
Опубликовано 28 июля, 201510 г. давайте представим ,что на валу электродвигателя сидит плунжер насоса -и он провернулся почти окончательно ! Даже представить себе такого не могу. Откуда на валу плунжер ? Электробензонасосы (инж) в основном турбинного типа и на валу сидит крыльчатка с лопастями. Плунжер (поршень) применяется, например, в пневмокомпрессоре. Изменено 28 июля, 201510 г. пользователем serjei
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Даже представить себе такого не могу. Откуда на валу плунжер ? Электробензонасосы (инж) в основном турбинного типа и на валу сидит крыльчатка с лопастями. Плунжер (поршень) применяется, например, в пневмокомпрессоре. насос.jpg Износ происходит из-за износа плоскостей турбинки! (бензин с фракциями ржавчины и других взвесей) вот и причина. Не мучайся и выбрось его
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Износ происходит из-за износа плоскостей турбинки! (бензин с фракциями ржавчины и других взвесей) вот и причина. Не мучайся и выбрось его Совершенно верно. Только это не ко мне, а к топику.
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Автор В теории я знаю. Просто хотелось подойти к этому углубленно. Думаю это не возбраняется. К стати один из мастеров, не знаю есть ли он на этом форуме, меняет насос на новый. По замерам новый выдает всего 2,8 атм. Странненько. Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=eI7887_V6TU
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Оно и понятно. Мужики, мы же не на рынке. Вы же технари. Хочется понять, что могло произойти. Это же не шаровая опора и не покрышка колеса. В чём там старение и износ. Как он мог "помереть" ? Давление с 4,5 на 2,5 резкий скачок. Вот, если будет полезным http://www.youtube.com/watch?v=eI7887_V6TU На видео гаражный мудило. Путается в терминах. Насос или не новый или брак. Изменено 28 июля, 201510 г. пользователем serjei
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Автор Вот и получается, купишь новый насос, а он ни хрена не давит. Может кто посоветует какой брать. Есть российские ПЕКАР, не дорогие - какие отзывы по нему ?
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Вот и получается, купишь новый насос, а он ни хрена не давит. Может кто посоветует какой брать. Есть российские ПЕКАР, не дорогие - какие отзывы по нему ? Нормальный насос. WEBER тоже ставлю.
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Совершенно верно. Только это не ко мне, а к топику. Тысяча извинений,
Опубликовано 28 июля, 201510 г. существует мнение, и очень кстати авторитетное, что если насос давит хоть 4 бара, то его можно эксплуатировать. Это далеко не так. даже если давит в стенку 4,5, то все равно под замену. Я предпочитаю недорогой но качественный аналог повышенной производительности. несколько десятков поставил, вопросов пока нет.
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Для насоса есть еще один очень важный параметр - производительность. Насос должен обеспечивать объем около 1,2 л в мин. Попадался насос с давлением в стенку около 3 бар, а двигатель работал довольно сносно.
Опубликовано 28 июля, 201510 г. Вот и получается, купишь новый насос, а он ни хрена не давит. Может кто посоветует какой брать. Есть российские ПЕКАР, не дорогие - какие отзывы по нему ? ПЕКАР не ставим, предпочитаем BOSCHики, и сразу с проверкой.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь