На данном авто присутствует коды P1119 и P1120 автоком перевёл как много и мало топлива. В дате требуемое давление и действительное на хх 250 , на оборотах требуемое и дествительное всегда практически одинаковые. Корекция форсунок 1ц-79 2ц-79 3ц-80 4ц 1356.В дизелях ноль прошу сильно не пинать.При стабильном врашении коленвала показания дмрв от 15г/сек до 28г/сек. Пробег у авто 200тыс. Система дельфи. Хочу положить лаунч в режиме записи требуемого и фактического давления топлива и отправить на трассу так как в городе не проявляется.В правильном направлении мыслю?

проверяй форсы на распыл!

Стенда такого увы нет по обратке можно вычислить вроде как в 4 проблема?

да, по обратке и увидишь, какая больше сливает! 

Спасибо завтра будем пробовать.