Опубликовано 18 ноября, 200816 г. Утром очень плохо заводиться по диагностике ошибок нет . Свечи накала проверил. Фильтра и подсосы воздуха тоже . В чем может быть причина? 60000 тыс. пробега.
Опубликовано 19 ноября, 200816 г. Утром очень плохо заводиться по диагностике ошибок нет . Свечи накала проверил. Фильтра и подсосы воздуха тоже .В чем может быть причина? 60000 тыс. пробега. Какая температура с утра и сколько по времени примерно калятся свечи? Что кажет датчик температнры утром перед пуском? Когда менялся ремешок ГРМ? Потихоньку при беседе с клиентом выведайте, что предшествовало плохому пуску. А как на горячую?
Опубликовано 19 ноября, 200816 г. Автор Какая температура с утра и сколько по времени примерно калятся свечи? Что кажет датчик температнры утром перед пуском? Когда менялся ремешок ГРМ? Потихоньку при беседе с клиентом выведайте, что предшествовало плохому пуску. А как на горячую? Тепература окол +5 сельсия, датчик температуры исправен ,ремень заменили у диллера на то, на гарячую заводиться отлично в тичении дня. Завтра замеряю компресию.
Опубликовано 19 ноября, 200816 г. Тепература окол +5 сельсия, датчик температуры исправен ,ремень заменили у диллера на то, на гарячую заводиться отлично в тичении дня. Завтра замеряю компресию.Можешь сильно насчет компрессии не заморачиваться, метки ГРМ всеже глянь... И померь давление низкое до ТНВД. Но с утра, на холодную...
Опубликовано 11 февраля, 200916 г. Можешь сильно насчет компрессии не заморачиваться, метки ГРМ всеже глянь... И померь давление низкое до ТНВД. Но с утра, на холодную... Меряй утечки на форсунках , это начало его конца.
Опубликовано 15 февраля, 200916 г. За ночь топливо уходит обратно в бак через через негерметичный обратный клапан клапан и при первом запуске с утра неуспевает набрать давление.Если у вас Common Rail то измерте давление ,насос долго не служит на нашей солярке.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь