Опубликовано 23 августа, 201510 г. Доброго времени суток всем. Притащили на веревке. В моторном висит ошибка P1630 и не трется. Чипа в ключе нет! Антенны иммобилайзера на замке нет! Но иммошник установлен! Провода, которые должны идти на антенну замка зажигания, уходят куда-то в моторный отсек. Жгут проводов заводской. Старуха не определила WSP (иммобилайзер). Подскажите плиз куда копать. Проводку и предохранители проверил, все целое. Изменено 23 августа, 201510 г. пользователем kyryarus
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Ну так открытие авто с ключа по радиканалу снимает авто с охраны,там и копайте
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Автор Ну так открытие авто с ключа по радиканалу снимает авто с охраны,там и копайте Можно поподробней вот про этот радиоканал. Прошу не пинать сильно, т.к. в первый раз такое чудо вижу. А иммошник Temic установлен. В ключе есть еепром 93LC46 и моторолла MC68HC05J1A. Кнопок типа открыть/закрыть на ключе нет. Есть маленькая кнопочка, расположенная с торца, куда складывается ключ. Изменено 23 августа, 201510 г. пользователем kyryarus
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Автор Вот что накопал в актуальных значениях, блок FFB: 01 Tml. 15 ON/OFF (ON) 02 CL Interface ON/OFF (OFF) 03 Radio message reception -V-/ - - - (- - -) 04 Activation state transmitter key 1 -V-/-F- (-V-) Блок EVE: 70 Identification programmed YES/NO (YES) 71 Programming identific. interlocked YES/NO (YES) 72 Start release YES/NO (NO) 73 Vehicle locked YES/NO (YES) 74 FFB & engine control unit match YES/NO (YES) 75 MSA control unit -V-/-F- (-V-) 76 CAN reception from FFB -V-/-F- (-V-) В скобках указаны актуальные значения. Не нравится значение 72, должно быть YES. У кого какие мысли есть по этому поводу?
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Ну получается моторный не получает разрешение от иммо, моторный с иммо по кану общается,глянь проводку и если есть чем обмен
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Автор Проводка вроде в порядке. А вот иммо даже на диагнозу выходить не хочет, хотя физически иммо на машине есть.
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Ну тогда ищи дампы двух флешей от блока с цифрами на конце 401 лей и поедет без иммо
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Автор Ребят, есть у кого-нибудь электросхема подключения иммобилайзера. Хочу попробовать на столе запитать и продиагнозить.
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Автор Всем спасибо за участие. Машину отправил также, на буксире, клиент ждать не захотел.
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Ржунемогу... ".. иммо на диагностику не выходит.." А актуальные значения откуда зачитывал и тут приводил??? А если по делу, то раз радио работает и кан целый, то просто синхра слетела.. Ренью и привязка. Минут на 15 делов.. :) Изменено 23 августа, 201510 г. пользователем llamer
Опубликовано 23 августа, 201510 г. Автор Ржунемогу... ".. иммо на диагностику не выходит.." А актуальные значения откуда зачитывал и тут приводил??? А если по делу, то раз радио работает и кан целый, то просто синхра слетела.. Ренью и привязка. Минут на 15 делов.. :) EVE - моторник и FFB - центр. замок. А WSP - иммобилайзер не определялся, да и хрен с ним. У клиента время ждать не было и у меня тоже к его машине подойти конкретно не получалось, т.к. вчера не работал, а сегодня - завал. Вот и пришлось его слить. А если по делу, то раз радио работает и кан целый, то просто синхра слетела.. Ренью и привязка. Минут на 15 делов.. :) Спасибо, в следующий раз учту.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь