Здравствуйте, приехало авто Nissan Patrol 2010 93с86  на отмотку. Ранее такие делал проблем не возникало, в общем отмотал поставил щиток на место (щиток снимал в положении асс1) , все в порядке авто заводиться но загорается лампа иммо и горит постоянно, перепроверил штекер пуш старт на всякий случай, батарейку в брелке, сам брелок без батарейки авто тоже заводит если поднести к кнопке, пробовал считать ошибки сканером "авто босом", пишет ошибок нет, скидывал АКБ, ни чего не помогает. Предположение что авто утеряла связь с иммо или ключом и поэтому теперь горит лампа, есть конечно надежда что машина при длительном появлении ключа в радиусе действия, сама удалит ошибку. (на соседнем сто вроде как было подобное при снятии щитка, говорят постояла ночь с лежащем на торпеде ключом и все прошло). Вопрос как избавиться от этой ошибки если она сама не пройдет конечно. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

как то демонтировал сигналку на выезде с теаны 2,тоже отключал щит при зажигании или асс,собрал,завел,тоже горел ключик,делал все на выезде,сказал заедете к дилерам пусть смотрят что там,сам подумал может так и было до меня, разьехались,через пять минут звонит и говорит все прошло

очень обнадеживающий ответ)))) спасибо, тоже надеюсь на это, до меня все в порядке было, всегда фотографирую щиток в вкл. состоянии перед вмешательством. Клиент обещал позвонить если пройдет, но клиенты они же такие когда им не надо могут и не набрать, будем надеяться на лучшее, еще раз спасибо за ответ.

Надо DTC сканером потереть.Или клемму снять на сутки.Нельзя без щита включать IGN

отзвонился клиент, сказал лампа потухла сама собой. Но лучше конечно отсоединять щиток с выключенным зажиганием, а то клиенты разные бывают. Всем спасибо и успехов.

Изменено 26 августа, 201510 г. пользователем sashasasha