Опубликовано 14 сентября, 201510 г. Всем здравствуйте! Автомобиль VW Passat B3 1992г. 1.8 PG G60 160л.с 1. Нет икры. 2. Импульсы с датчика холла к ЭБУ есть. 3. Топливный насос молчит. 4. На РХХ идут непрерывные импульсы, как будто это форсунка(зажигание включено, ДВС в статике), трещит как автомат калашникова. Найдется ли у кого либо схема ЭБУ, в более лучшем качестве чем я нашол на просторах, хотя бы данный кусок схемы в прилогаемом изображении.
Опубликовано 14 сентября, 201510 г. Ельза 2.5 Но нах нужен этот динозавр ,чтобы подымать его .А если в класс раритетов ,то цена не кислая будет .
Опубликовано 14 сентября, 201510 г. Автор Спасибо! На работе Ельза есть, только есть ли 2.5? завтра посмотрим. Многократно зарекаешся от динозавров, и время от времени все равно попадаеш в эту ловушку. Звонит клиент - нет искры. Нет искры - это же просто, них себе просто - мозгу кирдык. На тебе плохой, приноси хороший машинка твоя поедет - я уже раньше ходил, нигде нет, я теперь от вас никуда не пойду. Изменено 14 сентября, 201510 г. пользователем Дмитрий Иванович
Опубликовано 14 сентября, 201510 г. Автор Здесь смотрели? http://vwts.ru/page03_dig.html Прикрепленная картинка от туда, плохое качество.
Опубликовано 15 сентября, 201510 г. Я думаю массы нужно в первую очередь глянуть от двигла в сторону эбу. авто дата толерансе в них все есть по моему.
Опубликовано 15 сентября, 201510 г. В принципе по этому мотору есть всё в свежей ЭльзеЕстественно на языке производителя. )) PG.pdf
Опубликовано 15 сентября, 201510 г. На этих мозгах обычно транзисторы выгорают, разберите и тестером ...! Много таких было. Замена обычно стоит на разборке 100 у.е. P.S. Если это дело в мозгах.
Опубликовано 15 сентября, 201510 г. Автор Оказалось у меня Ельза 4русс. Ругается - сведений по этому мотору нет, отправляет к немецкой версии. На этих мозгах обычно транзисторы выгорают, разберите и тестером ...! Много таких было. Замена обычно стоит на разборке 100 у.е. P.S. Если это дело в мозгах. Уже разобрано, уже проверено. Выгоревших дорожек нет. Дело посложнее чем в транзисторах, для этого и нужна схема. Я думаю массы нужно в первую очередь глянуть от двигла в сторону эбу. авто дата толерансе в них все есть по моему. Это было сделано в первую очередь. Нужна схема внутренняя самого ЭБУ Digifant Изменено 15 сентября, 201510 г. пользователем Дмитрий Иванович
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. Автор В принципе по этому мотору есть всё в свежей Эльзе Естественно на языке производителя. )) Нет такой Эльзы у меня. А схема про которую речь, там есть? Если есть, возможно ли перекинуть ее сюда?
Опубликовано 17 сентября, 201510 г. Схем печатных плат блоков управления ,в Эльзе ни когда не было.Только по проводке.
Опубликовано 18 сентября, 201510 г. да никто их не рассекречивал. кто-то для себя разрисовал когда-то. когда эти машины были новыми - ремонт ЭБУ был чертовски выгодным занятием, и разрисовка схемы ЭБУ стоила затраченного времени.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь