Опубликовано 15 сентября, 201510 г. День добрый, машина Монтеро спорт, проблема со слов владельца, отказали 2 горшка(3 катушка), потом заглох и не завелся, на сто ему сказали сгорел компьютер, он заказал по вин с Мексики. Поставили машина не завелась, притащили ко мне, осциллографом смотрю выход с компьютера, на входе перед коммутатором импульс на 1 катушку(2 цилиндра) идет стабильный, а на 2, 3 катушку импульс подается один и тишина, все делалось при прокрутке стартером, замер со 2, 3 осциллограмму прикладываю.С первой не сохранил. Еще один момент проверял дедовским способом, на катушки одевал провод со свечейи на массу, на 1 при старте постоянная искра, на 2, 3 искра с паузой Что возможно сгореть или куда посмотреть. Проверял и на старом компьютере и заказанном. Изменено 15 сентября, 201510 г. пользователем student26rus
Опубликовано 15 сентября, 201510 г. на входе перед коммутатором импульс на 1 катушку(2 цилиндра) идет стабильный, а на 2, 3 катушку импульс подается один и тишина, все делалось при прокрутке стартером, замер со 2, 3 осциллограмму прикладываю.С первой не сохранил. Еще один момент проверял дедовским способом, на катушки одевал провод со свечейи на массу, на 1 при старте постоянная искра, на 2, 3 искра с паузой Что возможно сгореть или куда посмотреть. Проверял и на старом компьютере и заказанном. Советую проверить осцилограмму импульса на выходе с ЭБУ двигателя по каждому каналу зажигания на нагрузку 1,5-2килоОм не подключая к комутатору. Проверить входные сопротивление коммутатора. Поменять местами входа на коммутаторе, посмотреть результат и отписать.
Опубликовано 15 сентября, 201510 г. Автор Проверял и снимал осцил с компьютера с отключенным коммутатором. Без нагрузки. на выходе только на 1 катушку идет импульс 2,3 один импульс и тишина Изменено 15 сентября, 201510 г. пользователем student26rus
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. А камутатор может палить кампьютеры? Только в случае прихода через него вторички с катушки зажигания из за больших зазоров, обрыва ВВ провода, варварской проверки на искру. Проверь выходные драйвера в ЭБУ двиг. и входа на них, бывает что у ММС текут конденсаторы и электролитом заливает плату.
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. хм.. на тот момент когда этот паджеро был у нас с синхрой с метками грм все было в порядке. проблема была в том что на одном из каналов зажигания (на входе в коммутатор), было четыре искры вместо одной, то есть во время прокрутки стартером машина чихала и стреляла..на осцилограмме четко видно было что один канал давал искру синхронно в остальными двумя,в проводке коротышей не нашли, туда пытались поставить мертвый коммутатор по слухам, и она перестала заводиться А иммошника там нет случайно ?
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. А иммошника там нет случайно ? иммо вырубает все процессы полностью. хм.. на тот момент когда этот паджеро был у нас с синхрой с метками грм все было в порядке. проблема была в том что на одном из каналов зажигания (на входе в коммутатор), было четыре искры вместо одной, то есть во время прокрутки стартером машина чихала и стреляла..на осцилограмме четко видно было что один канал давал искру синхронно в остальными двумя,в проводке коротышей не нашли, туда пытались поставить мертвый коммутатор по слухам, и она перестала заводиться См. пост7
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. ну насчет иммо не всегда и не везде... какойто vw бенз старый схватывается и глохнет... т5 диз тоже схватывается и глохнет..
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. ну насчет иммо не всегда и не везде... какойто vw бенз старый схватывается и глохнет... т5 диз тоже схватывается и глохнет.. это европа
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. Автор Парни, осциллограмма на выходе коммутатора и каналы на выходе с компьютер, с отключенным коммутатором Снял осциллограмму с ДПКВ и Датчик распредвала Работаю в большей части с нашими с сравниваю показания по коленвалу, что то не понятное хм.. на тот момент когда этот паджеро был у нас с синхрой с метками грм все было в порядке. проблема была в том что на одном из каналов зажигания (на входе в коммутатор), было четыре искры вместо одной, то есть во время прокрутки стартером машина чихала и стреляла..на осцилограмме четко видно было что один канал давал искру синхронно в остальными двумя,в проводке коротышей не нашли, туда пытались поставить мертвый коммутатор по слухам, и она перестала заводиться А иммошника там нет случайно ? может на этой машине коммутатор ушатал один комп а потом и второй? Изменено 16 сентября, 201510 г. пользователем student26rus
Опубликовано 16 сентября, 201510 г. Метки смотри,там одна половина с колена,вторая с распредвала,год бы не мешало указать ,однако
Опубликовано 17 сентября, 201510 г. Работаю в большей части с нашими с сравниваю показания по коленвалу, что то не понятное может на этой машине коммутатор ушатал один комп а потом и второй? разници с нашими никакой разве что допуски+- метр. Комутатор не при делах, за что купил за то и продал(см. осцилограмму). А вот синхронизации нет(если осцилки датчиков одновременные) и нет третьего короткого импульса ДПРВ, нет следующей пачки сигналов. Короче надо искать нормальный сигнал с ДПРВ.
Опубликовано 18 сентября, 201510 г. Автор Над этой машиной поработал еще диагност, по поводу электрики и компьютера нет нареканий он предположил проблема по механики а именно с шестерней на датч распредвала
Опубликовано 18 сентября, 201510 г. Автор Сегодня смотрел еще Диагност по таким машинам электрика и комп в норме проблемы механика а именно со шкивом на дпрв там видно и будет, владельци авто мотористы Изменено 18 сентября, 201510 г. пользователем student26rus
Опубликовано 18 сентября, 201510 г. Автор Спасибо проблема в задающем диск дпкв развалился. Изменено 18 сентября, 201510 г. пользователем student26rus
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь