сотка 90-х  зачетная была как и 80-ка 80-х но их время кончилось. и да надежность ослика первостепенна и пускай падла хавчик жрет свой законный

Ну почему же кончилось,ездят еще несколько ко мне на ремонт по старой памяти и у самого стоит сотка 2.3 AAR 1992 года на ходу,все работает АКПП тоже,дык она у меня с 1994 года,брал ее ей полтора года было,денег отдал тогда за неё 26.5 тыр. дол.,(как щас помню ) а это было две квартиры однокомнатные в хрущевке в Москве,вот так как то

так говорят форд хуже опеля. это у кого в руках в теме есть упоминание онс 2.0 net. ездит еще. покупал его потому что сиерра был. у него одна болезнь была - старость в основном допэлектрики установленной в россии криворукими мастерами. и цена по старости

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем sergeyrodionov

У самого стоит сотка 2.3 AAR 1992 года на ходу,все работает АКПП тоже,дык она у меня с 1994 года

Ну так не считаеться-стоит.Простоит любая машина.При активной эксплуатации уже бы не выжила.

дим раритет активно эксплуатироваться не обязан. для этого есть жоповозка. если я эту штучную газель поменяю на серийный портер то портер будет лазить по всему району и таскать что я хочу а не так как газель дрова на дачу мусор на помойку и металл как накопится. и пневму на него если только хелперы назад а не полную как на газель

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем sergeyrodionov

дим раритет активно эксплуатироваться не обязан. для этого есть жоповозка

Ну это же обычное серийное авто.Раритет,согласен-должен стоять.

так ауди 100 раритет уже

Виктор в 2110 крана печки к сожалению нет

Дык я об этом и писАл)))

Так-то симпатичная.Но кажеться,что нашего,кроме двигателя и кнопки стеклоподьемников от Приоры ничего там нет.Никто ее вживую не видел?

заблуждается чел . двигатель 8 вальве наш ничего- жрет что есть коробас наши не самые плохие зря на реновскую меняют, электрика триперная но это наш хлеб. а внешне симпатиная - лучше лохани что первой что второй

Ностальгия вещь страшная :И водка вкуснее была и колбаса по 2.90вкуснее(ну постоял в очереди час)и небо синее.

Сейчас век Маркетологов и никому не нужно долгоживущих вещей.А то кто с чего начинал то и помнит добрым словом...

А фиат не когда не был прогрессивным авто .а рено тогда уже имел передний привод -при сравнении 2 машин для покупки лицензии на производство вмешалась политика....

Ностальгия вещь страшная :И водка вкуснее была и колбаса по 2.90вкуснее(ну постоял в очереди час)и небо синее.

 

Водка была настоящая из пшеничного спирта а не технического.Также как и пиво из хмеля а не порошковое с тем же техспиртом.Колбаса стоила 2.80 у нас,подходи и бери без очереди  сколько сможешь её сожрать.Последний,это помню 84 год,когда учился в ДОСААФ,брали в общагу на закуску.Просто тогда дорог не было,Райпо добиралось двое суток,в дороге спали.Сейчас в этот городок я добираюсь,туда и обратно за 40 минут.

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем Serga

Водка была настоящая из пшеничного спирта а не технического.Также как и пиво из хмеля а не порошковое с тем же техспиртом.Колбаса стоила 2.80 у нас,подходи и бери без очереди  сколько сможешь её сожрать.Последний,это помню 84 год,когда учился,брали на закуску.

Вообще водка это не смесь спирка и воды!Спросите у технологов!Всё несколько сложнее.Да пиво порошковое это факт -Балтика этим балуется на каждом шагу.тоже самое и с авто - и так во всем Нужно бежать впереди конкурентов а иначе хана!!

P.S. Тут вспоминали ауди 100 так вот на заднем стекле у этих машин был стикер *гарантия от сквозной коррозии 12 лет*

 сейчас на новых ауди такогов принципе быть не может!

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем tva381

Вообще водка это не смесь спирка и воды!Спросите у технологов!Всё несколько сложнее.

Может быть,но люди не подыхали так как с сегодняшней водки.Да хоть за пятьсот пузырь возьми,всё равно одно и тоже...Потому что технология изготовления утрачена..Разбавили и всё,легко и просто.Себестоимость около 20 рублей.

Как и авто по изготовлению)))...Качество комплектующих,если поднять до идеала ,кузова хорошо обрабатывать ,совсем иное отношение будет.Гнали же на экспорт,с отдельного конвеера.Я с риэкспортной восьмёрки,заплатку с двери вырезал на днище десятки одной.Долго в руках крутил.Так вот  металл этот был толще чем сейчас на полах.И обработан хорошо.Какие кузова были..и движки живучие.А не как сейчас металл,надавил пальцем -сразу зайчик.

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем Serga

Ну так не считаеться-стоит.Простоит любая машина.При активной эксплуатации уже бы не выжила.

Стоит где то год,пока не нужна,но и не продаю,брал было 40 с чем то тысяч было,не помню точно,сейчас 486 000,лет шесть я ездил,лет десять жена,года три младший сын,как то так

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем aka4

Может быть,но люди не подыхали так как с сегодняшней водки.Да хоть за пятьсот пузырь возьми,всё равно одно и тоже...Потому что технология изготовления утрачена..Разбавили и всё,легко и просто.Себестоимость около 20 рублей.

С коньяками такая-же история-одни коньячные напитки.Причем цена никак не влияет на качество.

Так и в авто утрачена технология качества давай лепи - вот тебе платформа -бьюик енкоре,опель мокка,шевроле треккер,холден как его там одно маркетологическое барахло...А платит владелец за детские болезни -только исправил бах тебе уже новая платформа и всё с начала...

С коньяками такая-же история-одни коньячные напитки.Причем цена никак не влияет на качество.

коньяком может называться продукт произведенный во франции в провинции шомпань ,если не ошибаюсь.ОСТАЛЬНОЕ БРЕНДИ!

А покупать коньячные спирты в антифризной канистре-надо быть просто идиотом.

так говорят форд хуже опеля. это у кого в руках в теме есть упоминание онс 2.0 net. ездит еще. покупал его потому что сиерра был. у него одна болезнь была - старость в основном допэлектрики установленной в россии криворукими мастерами. и цена по старости

Не соглашусь по фордам скорпио и сиерра слабое место у них проводка "лапша" очень часто косяки с ней происходили и масс накрученных возле аккумулятора (окисление тянут на фалу).

По наше прому ваз начиная с 8 модели не хуже западных, движки при нормальных эксплуатационных выхаживают многие иномарки могут позавидовать.

Привыкли что запад это Оооо, современных западных тех авто уже нет, когда они перед друг другом стремились показать у кого качество лучше. 

 Вазы которые на экспорт шли отличались от местного рынка.

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем vriant

 

 

Так и в авто утрачена технология качества давай лепи - вот тебе платформа -бьюик енкоре,опель мокка,шевроле треккер,холден как его там одно маркетологическое барахло...А платит владелец за детские болезни -только исправил бах тебе уже новая платформа и всё с начала...

Дело не в детских болезнях и тем более не в технологии,дело в том что это маркетинговая политика фирм производителей в последние где то около десяти лет,они уже и не скрывают что хотят получить с клиента еще до 80% от стоимости авто в период эксплуатации 3-5 лет в своих сервисных центрах,вот и подумайте какие машины они должны делать?

Дело не в детских болезнях и тем более не в технологии,дело в том что это маркетинговая политика фирм производителей в последние где то около десяти лет,они уже и не скрывают что хотят получить с клиента еще до 80% от стоимости авто в период эксплуатации 3-5 лет в своих сервисных центрах,вот и подумайте какие машины они должны делать?

Делай как ТАЗ образца 90" и побольше китая

Изменено 4 октября, 201510 г. пользователем tva381

Вообще водка это не смесь спирка и воды!Спросите у технологов!Всё несколько сложнее.Да пиво порошковое это факт -Балтика этим балуется на каждом шагу.тоже самое и с авто - и так во всем Нужно бежать впереди конкурентов а иначе хана!!

P.S. Тут вспоминали ауди 100 так вот на заднем стекле у этих машин был стикер *гарантия от сквозной коррозии 12 лет*

 сейчас на новых ауди такогов принципе быть не может!

Водка и есть ни что иное,как смесь из спирта и воды.

Делай как ТАЗ образца 90" и побольше китая

Делай,как ауди и мицу,озолотишься))))  Счастливчики владельцы ку5 возят канистры с маслом в багажнике,т.к за поездку к морю нужно три раза останавливаться доливать))))  Я в детстве в тракторы масло не доливал,потому что не расходовали,а иношедевр этого требует объясняя сей момент НАНОтехнологиями