Добрый день, сразу кратко опишу суть проблемы: имеется приборка от Kia rio crdi 2006 год JH-912 HB-FT2 (могу выложить фото), сдул с нее чип 96S53wp, считал дамп (программатор TL866) , после вмешательства в дамп в части пробега и установки чипа на место, перестали работать стрелки топлива и температуры, также не корректно работает тахометр (завышает показания). Сам же пробег сбросился на 0. Менял дампы этого чипа для этого авто, ставил назад родной дамп, но результата нет, пробег пишет 0. При намотке пробег считает нормально и пишет его в чип. Но стрелки не работают. Не особо в этом понимаю (никогда не мотал пробеги), но думаю, что слетел или обнулился конфиг, по которому должны вращаться стрелки, а с чипа процессор его вроде как не читает. Прощу совета как поднять эту приборку. 

96S53wp а это что за новый чип такой?

Извиняюсь, набирал по памяти не было его под рукой. Имелся ввиду конечно же ST 93S56wp.

Обратись к специалистам.

Спасибо за совет, но не конструктивно( хотелось бы совет от специалиста получить по существу проблемы, а дальше я думаю и сам справлюсь.

А что вы считаете конструктивно? Когда кто то, неизвестно откуда, не известно чем, ломает чью то приборку, и пытается за счет других выкрутиться!А потом когда не получается и уже со сломаной приборкой едит к спецу который востанавливает ему его уложенную приборку и он не хотя отдает ему деньги при этом говоря "а что так дорого!!!".

 

Не удивлюсь что криво считали дамп перевернув её в слоте наоборот( или при выпаивании микрухи сдули или сковырнули пару резюков или кондеров вокруг обвязки микрухи) и теперь мучаетесь кто бы помог.

Изменено 8 октября, 201510 г. пользователем Oleg Cherepanov

Да судя по профилю-свою ломает

новерно тренируется! перейти их шиномонтажников в более высшую касту шиночиповщиков

Да приборка моя, ни в какие касты переходить не собираюсь, пытаюсь поднять ее только для себя. Дамп считал вроде как правильно (сравнивал со скаченными из инета), ничего на плате не повредил, микруха вся целая. Но стрелки температуры и топлива лежат даже с родным дампом и к тому же врет тахометр. Совета просил в силу своей любознательности и желания самому разобраться с проблемой, а не как замечено выше из-за жадности) да и специалистов понимающих в данном вопросе в окружении нету. так что если есть у кого желание помочь советом прошу помочь. Есть подозрение, что сами моторчики слетели, но странно что только два, скорость и тахо работают. И не понятно почему с родным конфигом врет тахо.

 Причем тут моторчики, если поврежден при чтении дамп? Сам подумай!

Я не думаю что он поврежден. Пробег в чип пишет, БК работает нормально, дамп считывал не один раз, изменял только строчки пробега. Про моторчики прочел здесь на форуме, попробую как вариант их посмотреть.

Ну так зазбери один из моторов, который не пашет. Проверь. А что за номер панели такой? Или это ты с платы переписал циферки?

 Сам же пробег сбросился на 0. 

Если дамп считан нормально,тогда это чудо)))

Считанное хоть вкинь в тему,а то разговор ни о чём.

Изменено 8 октября, 201510 г. пользователем AleXandr

Человек слушать не хочет, видимо :)

В данной панеле должна стоять 93S56. И панель вроде как VDO на проце NEC. Такие читал и писал этим китайцем, проблем не возникало.

В TL866 нужно выставлять 16 битовой режим чтения/записи. Т.е нужно выбирать 93S56w х16, помоему так.

При 8-ми битовом чтении он переставляет байты.

Как вариант, не правильно пересчитал пробег и задел калибровки моторов в прошивке.

Чем пробег правил?

 

Выкладывай то что считал.

 

Зы

Возьми дамп, заполни его последовальностью 00 11 22 .. FF и так пока есть место. Читай, пиши, опять читай и сравнивай в хексе.

По уму нужно было купить микруху и потренировать прогер на ней, а родную не трогать. Цена микры 40-80р.

Изменено 8 октября, 201510 г. пользователем groover

Че за драйвтуру развели здесь, Вы еще ему дамп с нужным ему пробегом подкиньте для полного счастья, а потом читайте о том, какие кругом мастера тупые, один он умный.

По уму надо было отдать мастеру и не париться! было бы с кого спросить! А теперь мерей моторчики на работопригодность, но все же считаю что считаный дамп не верен!теперь поздняк уже метаться! пробуй все дампы которые есть выложеные, может запустишь.)))))

Все по началу делают ошибки)  Я тоже не сразу догнал что такое свап и разница между 8 и 16.  

По описанию явно поврежден дамп.  Либо на плате повреждения.

Вот дампы до (stock) и после (mod) вмешательства, фото процессора. 

kia-rio-stock2.BIN

kia-rio-mod2x.BIN

Изменено 9 октября, 201510 г. пользователем dkohno

В данной панеле должна стоять 93S56. И панель вроде как VDO на проце NEC. Такие читал и писал этим китайцем, проблем не возникало.

В TL866 нужно выставлять 16 битовой режим чтения/записи. Т.е нужно выбирать 93S56w х16, помоему так.

При 8-ми битовом чтении он переставляет байты.

Как вариант, не правильно пересчитал пробег и задел калибровки моторов в прошивке.

Чем пробег правил?

 

Вот и я думаю что с дампом не должно быть проблем, TL866 его считал и записал нормально. пробег правил по калькулятору. 

 

Зы

Возьми дамп, заполни его последовальностью 00 11 22 .. FF и так пока есть место. Читай, пиши, опять читай и сравнивай в хексе.

По уму нужно было купить микруху и потренировать прогер на ней, а родную не трогать. Цена микры 40-80р.

Я так и сделал, сразу не хотел родной чип запороть, но под рукой был только 93с56. Я залил в него исправленный дамп со своего чипа, пробег был Error. Вернул на место родной чип, но пробег обнулился. Думаю в этом моя самая большая ошибка. Чисто теоретически, мог ли сам процессор сбросить конфиг который есть в его eeprom на какой-нибудь стандартный и теперь отказывается читать этот конфиг из микрухи?? Хотя повторю, пробег в чип пишет, т.е. микруху он видит нормально.