Опубликовано 13 октября, 201510 г. Проблема такова, пришло данное авто в ремонт с проблемой отсутствия хх. Хозяином был заменен дроссель, проблему это не решило. Попытался сбросить адаптации, процесс прошел, но ХХ от этого не появился). После адаптации дросселя процент открытия остается на 2% и соответственно ХХ нет, электронная часть дросселя молчит. В процессе выяснилось что эбу после ДТП был заменен на блок с другими идентами. Флэш в блоке паяная, подозреваю переставлена с "аварийного" блока. Прошивка в эбу с индентификатором 3BSN, надпись на блоке 1BHN. Может кто подскажет насколько взаимозаменяемы эти блоки?
Опубликовано 14 октября, 201510 г. Автор Ну может у кого есть схемы по подключению дросселя для моторов 1.4 и 1.6?
Опубликовано 14 октября, 201510 г. Там три провода вызвонить пять минут, чем сутки распиновку искать.
Опубликовано 14 октября, 201510 г. Автор По моему Вы суть вопроса не уловили! Интересует есть разница в подключении дросселя на автомобилях с двигателем 1.4 и 1.6. И проводов там 7, дроссель с электроуправлением ХХ!
Опубликовано 15 октября, 201510 г. Автор Тему можно закрыть, вопрос решен заменой ЭБУ с идентами 3B...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь