Опубликовано 15 октября, 201510 г. comment_848851 На катушке есть две массы , +12 , и сигнальный, при прокрутки диодная контролька моргает, но искры нет! Катушки подставлял новые,без изменения. Давление в ТНВД 50-70 бар, скачит во время прокрутки. Ошибок не в одном блоке нет. Может завестись на 20 раз пробы и работает на ХХ ровно. Заглушишь и снова не завести. Массу дополнительно на мотор кидал. Аккум заряжен,пробовал и с пусковым. Обороты диагностика видит, смотрел одисом и вагом. компрессия 14Куда дальше рыть? Что еще посмотреть? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 октября, 201510 г. comment_848864 похоже на топливную,с веревки,на эфире не пробовали заводить? Изменено 15 октября, 201510 г. пользователем romando Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-848864 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 октября, 201510 г. comment_848871 Я бы попробовал продублировать массы прямо с аккумулятора.... а то и "плюс" до кучи на катушку. Если без результатов, то осциллографом посмотреть что там за импульс подает ЭБУ на управление катушкой. Может чего не нравится коммутатору. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-848871 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 октября, 201510 г. comment_848948 А зачем 2 массы? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-848948 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 октября, 201510 г. Автор comment_849045 Разьем 4 контактный, по схеме и есть две массы Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-849045 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 октября, 201510 г. Автор comment_849329 Разобрался, был плохой плюс на катушку. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-849329 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 мая, 20178 г. comment_1050677 Подниму тему, чтобы не плодить... Такая же машина, не заводится, с эфира заводится и сразу глохнет, ошибок нет, компрессия по 14, насос низкого давления давит 5, при прокрутке заданное давление 40-60, реальное растет до 120 и свечи заливает. Заданное и действительное давление должно совпадать ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050677 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 мая, 20178 г. comment_1050714 Точно не 120. Он вообще без высокого может заводиться на 5 барах. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050714 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 мая, 20178 г. comment_1050813 Если 120 , то форсы подзаклинили в закрытом состоянии. Дозы для пуска не хватает, вот и заливает. Я так думаю. Изменено 4 мая, 20178 г. пользователем 052 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050813 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 мая, 20178 г. comment_1050816 Катализатор проверить, не заварен ли. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050816 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 мая, 20178 г. comment_1050846 Если 120 , то форсы подзаклинили в закрытом состоянии. Дозы для пуска не хватает, вот и заливает. Я так думаю.Рядом! Забиты были в хлам, промыл и завелась, работает ровно, едет хорошо, давление действительное соответствует заданному. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050846 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 мая, 20178 г. comment_1050873 Как будто производительность форсунок влияет на давление в рампе, прекращайте господа молоть чушь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050873 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 20178 г. comment_1050928 Игорь , насчёт производительности , тут скорее дело не в ней . Форсы при пуске работают , как регулятор давления -открылись и сбросили давление, мотор завёлся и начинает регулятор давления работать , а если кран практически закрыт, то основной регулятор не сбрасывает при пуске -тут задача держать давление, как и коммонрейле . Там ведь секунда -другая при старте , сливать некуда , вот и давление высокое. Кстати в коммонрейле немного схожая картина -давление растёт вплоть до 500 бар при забитых фосах. Изменено 5 мая, 20178 г. пользователем 052 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65161-passat-b6-2008-%D0%B3%D0%BE%D0%B4-bvy-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F/#findComment-1050928 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь