Опубликовано 18 октября, 201510 г. Всем привет! ваз 2115 я 7.2 1.5 2005г.в. прошивка ледокол.Капиталил год назад с расточкой каналов. С недавнего времени начал замечать что машина жрет много бензина 14 в городе. Диагностил-все норм. С типовыми параметрами бьет. Ацп дмрв не смотрел. Дмрв новый месяца 3 ему. Есть предположение?
Опубликовано 18 октября, 201510 г. . Ацп дмрв не смотрел. Дмрв новый месяца 3 ему новый еще не говорит что рабочий
Опубликовано 18 октября, 201510 г. ДМРВ новые идут с АЦП 0886 до 1.055 вот и верь что новый Иногда люди меняя датчик выбрасывают (по незнанию) резиновое кольцо со старым датчиком, потом жалуются что датчик быстро ушел из параметров. Пыль идет в зазор между датчиком и корпусом фильтра и кончает его за месяц работы! Так что АЦП мерить в обязаловку и все параметры в студию, а так гадание
Опубликовано 18 октября, 201510 г. Чем смотрели?? если бортовым то это не показатели. Где АЦП ДМРВ??. корекции?? по впрыску
Опубликовано 18 октября, 201510 г. С недавнего времени начал замечать что машина жрет много бензина не связано с прогревом
Опубликовано 18 октября, 201510 г. Компрессия? Давление топлива? Разрежение во впускном коллекторе? напряжение на массе ДМРВ?
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Автор кроме как ДМРВ 0.99 нет других данных. Компрессия нормальная.
Опубликовано 20 октября, 201510 г. ну что ест 14 литров в городе это не показатель, возможно говнобензин, стиль езды, по трассе расход какой при сотке? дк есть или нет? в каком он состоянии если есть?
Опубликовано 20 октября, 201510 г. ДМРВ BOSCH ? 116-ый? И ещё, именно с недавнего времени у Вас в Перми наступила зима, прогревы, пробки, зимняя резина и т.д. Сделайте замер по трассе. Как приходит осень - каждый клиент жалуется на повышенный расход, У меня тоже расход вырос на 2 литра, хотя ещё не минусовая температура!
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Черти что в таблице !ПО стоит наверно без Дк ,открой параметры как Я5.1 Россия 83 Чтобы увидеть реальные цифры по ДМРВ ,включить зажигание и посмотреть АЦП ДМРВ ,-ДВС не пускать !!! зы:И еще ,выбери в меню Выбор набора параметров "Включить всё",чтобы все параметры отображались целиком ! Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем Андрей1117
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Какого датчика? Чушь полную сканер кажет, смотреть надо как Я511, р-83
Опубликовано 20 октября, 201510 г. По этим параметрам все вроде ОК кроме воздуха( 9.5 примерно должно быть для этого ЭБУ) ИМХО Выложи АЦП ДМРВ при не заведенном движке
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Автор Ацп 0.99 проверял на заглушеном моторе. Дмрв покупал в августе. Взял бош. Может воздух быть таким из за прошивки? Стоит прошивка ледокола е0. Юзаю уже года 3. Сегодня отъездил 25км. Сожрала 5-5.5 литра по стрелке. БК 17 кажет средний. Уже боюсь педаль газа жать. Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем haramamburu
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Чего нехватает : 1.замера давления топлива Также проверить напряжение тестером на АКБ и на самом генераторе ,что-то уж мало показывает по АЦП,всего 13.2в.Похоже нужна тотальная проверка МАСС ,ну и так по силовым питающим проводам от генератора до клемм АКБ тоже пробежаться .
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Впрыск "5,06" при t "90гр" на ХХ это много! Давление топлива? Подсосы воздуха во впуске проверяли, герметичность КПА (если есть), фазы ГРМ? Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем B.V.
Опубликовано 20 октября, 201510 г. на скрине -бедные смеси,.отсюда воздух завышен ,цикловое завышено ,время впрыска завышено .. вывод привести параметры к типовым воздух 9.-9.5 ,цикловое 82-90 ,мн ц и впрыск 3.8 -4мс -посредством изменения коэф-та рсо.
Опубликовано 20 октября, 201510 г. Автор Т.е. кручу co до тех пор пока параметры не встанут в норм? Опен диагом получается можно?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь