Приехала астра с жалобой на разряд АКБ. Замерил ток утечки - 140мА. В блоке предохранителей в салоне нашел постоянно запитанное зеленое реле отвечающее за освещение в салоне. Обмотка реле управляется мультитаймером. Есть подозрение, что в блоке мультитаймера пробит полевик управляющий реле. Если закрыть двери и снять клему с АКБ, а потом подключить - ток утечки около 0. Если открыть дверь - реле больше не выключается. Один из вариантов решения проблемы - замкнуть силовые контакты перемычкой. Кто сталкивался с ремонтом мультитаймера, стоит заморачиваться?

Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем evgenymcp

Сколько по времени ждали? На ASTRA H  машина засыпает не сразу а через некоторое время..  Замкните концевик капота установите амперметр закройте все двери и посмотрите минут через 30-40 машина должна уснуть и потребление упасть.

Сколько по времени ждали? На ASTRA H  машина засыпает не сразу а через некоторое время..  Замкните концевик капота установите амперметр закройте все двери и посмотрите минут через 30-40 машина должна уснуть и потребление упасть.

Если бы машина засыпала через 30 минут клиент не приехал с проблемой. Никакой связи с концевиком капота нет.

Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем evgenymcp

ок как скажите... 

 

astronom дельный совет дал. Да и 140 мА клиент врядли бы обнаружил с нормальным аккумулятором...

 

Там скорее всего акум под замену уже... У самого раз в 2-3 года такая беда. 

astronom дельный совет дал. Да и 140 мА клиент врядли бы обнаружил с нормальным аккумулятором...

Завтра всё перепроверю. Вскрою мультитаймер. По схеме с автодаты концевик капота к блоку мультитаймера не подключен. Да и замеры подтверждают. Клиент уже сигнализацию отключил. Проблема есть и если бы через 30 минут блок засыпал, при токе 140мА АКБ не разряжалось. Да и АКБ не похож на уставший. По логике работы мультитаймер должен отключить реле света в салоне через 30 минут, если дверь открыта, чтобы не разрядить АКБ. При закрытии дверей лампа гаснет и нет необходимости питать обмотку реле.Остается вариант что один из двух полевиков пробит.

Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем evgenymcp

НУ тогда явный тебе пример по логике. Открой бардачек и увидишь как лампочка горит в нем. И даже если поставить машину на охрану она все равно будет гореть но через пол часа машина уснет и обесточит все И лампочка погаснет. Как только ты откроешь дверь или включишь свет то машина проснется и свет в бардачке опять загорится.  В моем случае имеено так и происходит. Скажу что антирадар я запитал именно с лампочки бардачка так как она постоянно включена. И когда машина засыпает антирадар тоже отключается.  И чего вы пристали с концевиком капота не пойму. Я жаде не разбирался влияет он на пробуждение машины или нет написал по тому чтоб исключить все факторы и с имитировать ситуацию когда все двери и прочие концевики закрыты. 

Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем astronom

Да и к мультитаймеру зря прицепились. Чтобы 140мА разрядили аккумулятор - машине две недели надо простоять. Обычная лампочка на габариты потребляет 400 мА для сравнения. Просто авто не засыпает. Пусть поставит нормальный аккумулятор и алга! Товарищ на Пассате ездил с током утечки 1,2А и то не сразу понял, что аккум высаживается...

Изменено 20 октября, 201510 г. пользователем sandrinho1982

Согласен 140мА не высосет аккумулятор за 1 день - это точно . Если конечно он живой . Пора хозяину на аккум. разорится .

Сегодня всё перепроверил. Подключил амперметр, открыл-закрыл дверь и через 30 минут ток упал с 140мА до 0. Аккумулятор недавно купленый. Зарядка 14.4В Х.З.

Можт аккумулятор новый ...омно? Что за аккумулятор? Кто производитель? Если недавно купленный по гарантии обменять...

Сегодня всё перепроверил. Подключил амперметр, открыл-закрыл дверь и через 30 минут ток упал с 140мА до 0. Аккумулятор недавно купленый. Зарядка 14.4В Х.З.

 

Ну так посылай клиента лесом все  у него работает...  Пусть меняет акум

Изменено 21 октября, 201510 г. пользователем astronom

Так и сделал