Опубликовано 23 октября, 201510 г. comment_852216 Элемент пострадал при попытке демонтажа - была оторвана 1-ая нога. Предполагалось, что это еепром в корпусе sop23-5. Позже пробег был обнаружен в проце MC9S12HZ256 и успешно поправлен. Остался вопрос по сломанному элементу. он имеет маркировку SSNRSU. Смущает то, что 2-ая нога звонится на 6 пин BDM (Vcc), а у 24AA08 на этой ноге Vss. Пробег щиток показывает, стрелки при включении проходят тест, но при включении на дисплее высвечивается надпись "EEPROM_1". Потом надпись пропадает и вроде больше не появляется. ЗЫ Где лежат ключи? Не в ней? Аппарат далеко - попробовать не могу. ЗЫ Кто хочет мне сообщить о том, что он эти панели внутривенно делает - так я в курсе... Фото прилагаю. Элемент пострадал при попытке демонтажа - была оторвана 1-ая нога. Предполагалось, что это еепром в корпусе sop23-5. Позже пробег был обнаружен в проце MC9S12HZ256 и успешно поправлен. Остался вопрос по сломанному элементу. он имеет маркировку SSNRSU. Смущает то, что 2-ая нога звонится на 6 пин BDM (Vcc), а у 24AA08 на этой ноге Vss. Пробег щиток показывает, стрелки при включении проходят тест, но при включении на дисплее высвечивается надпись "EEPROM_1". Потом надпись пропадает и вроде больше не появляется. ЗЫ Где лежат ключи? Не в ней? Аппарат далеко - попробовать не могу. ЗЫ Кто хочет мне сообщить о том, что он эти панели внутривенно делает - так я в курсе... Фото прилагаю. P1020763.JPG P1020764.JPG P1020776.JPG в фото вкралась ошибка - 6 пин BDM это Vcc. ground - 2 pin BDM. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65375-brp-lynx-commander-2011-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 октября, 201510 г. comment_852253 Привет! Ключи должны быть в моторном обычно так. Элемент на схеме обозначается U может быть преобразователь питания, надо смотреть куда остальные ноги идут. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65375-brp-lynx-commander-2011-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82/#findComment-852253 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 октября, 201510 г. Автор comment_852267 Привет! Ключи должны быть в моторном обычно так. Элемент на схеме обозначается U может быть преобразователь питания, надо смотреть куда остальные ноги идут. Чёрт... 1 pin - ground, 2 pin - Vcc, 3 pin - reset, 4 и 5 не звонятся никуда... Подтяжка напряжения? Стабилизатор ? При выпаянной микрухе на 3 pin висит 5 вольт.. Наверно так и отдам. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/65375-brp-lynx-commander-2011-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82/#findComment-852267 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь