Опубликовано 8 ноября, 20159 г. Проблема не заводится . Со слов хозяина , вечером приехал домой , утром завел машину для прогрева , завелась и работала нормально , только стал отходить от нее она заглохла . Передернул зажигание на панели нет отображения передач , ну и соответственно нет стартера . Итог больше месяца простоя , четыре мастера , разобранный салон и машина теперь у нас . Первичный осмотр : нет диагностики , все что на кан шине молчит . Начинаем разбираться . Итог : моторник , ehps , сим . При подключении любого из блоков кан шина ложится . В остальном , питание ,массы , проводка , все в норме . Мне вот интересно какого лешего там произошло , что три блока полегло ? У кого из опыта было что-то подобное ? Единственное что мне не понравилось после всех проверок , так это чинский модуль зажигания ( со слов клиента поменял он его за месяц до случившегося ) .
Опубликовано 8 ноября, 20159 г. Врядли из-за катухи. Была история с кз на кан, меняли кан-трансиверы на 4х блоках, не опель но смысл тот же.
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. привет, блок моторного на столе проверяли, может на столе выходит на диагностику?
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Электрогидроусилитель руля если есть,то попробуй его отключить,а все остальное подключить
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Автор Ребят уже моторник и сим подняли . Авто завел . До гидрача руки не дошли . Мне интересно почему ?
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Ребят уже моторник и сим подняли . Авто завел . До гидрача руки не дошли . Мне интересно почему ? Чего делали-то с симом и моторником,поясни для аудитории?
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Одно не пойму на данном авто должен робот стоять ,а не ГМП.В ПРИНЦИПЕ СИТУАЦИЯ СТАНДАРТНАЯ.Поблочный контроль высокоскоростной шины.кстати не все электро-гидро усилки руля имеют кан шину.
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Одно не пойму на данном авто должен робот стоять ,а не ГМП.В ПРИНЦИПЕ СИТУАЦИЯ СТАНДАРТНАЯ.Поблочный контроль высокоскоростной шины.кстати не все электро-гидро усилки руля имеют кан шину. почему не может автомат стоять? тис даёт три вида коробки ручка, робот и автомат
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Самое простое- лапки от сим откинуть по высокоскоростному кан и попытаться опросить сим. почему не может автомат стоять? тис даёт три вида коробки ручка, робот и автомат В Россию официально не поставлялись 1.6 и гмп только роботы.а 1.8 с гмп .зафиры 1.8 и только робот.
Опубликовано 9 ноября, 20159 г. Автор Ксенон приколхожен . Но на момент заводки фары были выключены , со слов клиента . Я по сети пошарил аналогичные случаи , все как один говорят из-за модулей чинских , по крайней мере в большинстве случаев . И именно симтеки . Изменено 9 ноября, 20159 г. пользователем BUM1
Опубликовано 10 ноября, 20159 г. Ксенон приколхожен . Но на момент заводки фары были выключены , со слов клиента . Я по сети пошарил аналогичные случаи , все как один говорят из-за модулей чинских , по крайней мере в большинстве случаев . И именно симтеки . Так может восстановить кан шину по максимому?не могли же все блоки сдохнуть одновременно.кстати по абс забыли как-то.
Опубликовано 10 ноября, 20159 г. Приколхоженый ксенон ничем не отличается от пробивающих катушек.Те же офигительнейшие наводки. Колхозят как правило не штатный,а чинский.Причем самый дешёвый. Изменено 10 ноября, 20159 г. пользователем omdm
Опубликовано 12 ноября, 20159 г. Начинать надо с СИМа - чтобы он вышел на связь.А дальше по кубикам добавлять блоки .Скачайте ТИС2000 и смотрите легенду проводки ОЧЕНЬ полезно!
Опубликовано 13 ноября, 20159 г. Автор Коллеги я же выше написал . Осталось починить только ehps . Напарник заболел и машинка пока стоит .
Опубликовано 14 ноября, 20159 г. Коллеги я же выше написал . Осталось починить только ehps . Напарник заболел и машинка пока стоит . А кто в итоге был изначально виноват в подвешивании шины?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь