Опубликовано 19 ноября, 20159 г. небычный проэкт нестандартная техника конкретно при редактировании таблиц и применении их мотор никак не отзывается. как будто и не регулирую. прошивка J5ls-43 галочка инженерный блок стоит. более конкретно в видео. помогите кто чем может. опыта нету. система зажигания оставлена штатная регулятора холостого хода нет. https://www.youtube.com/watch?v=DdsXogdkz2s
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор шибок нет. тупо не регулируется. если не затруднит прошу видео посмотреть хотябы концовку там итог j5ls_l43 изменена комплектация.rar
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор 0280155888 Вот такие форсунки стоят давление 3 атм. впрошивке стоит значение 4.7 это опытным путём выведенное чтоб хоть как то мотор работал на холстом ходу. если поставить какие нужно параметры то мотор льёт вообще ужасно даже не заводится.
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор BOSCH 0 280 155 888 Клапанная форсунка BOSCH (Бош) 0280155888 Купить все предложения и аналоги Производитель: BOSCH (Бош) Артикул: 0 280 155 888 Описание детали: Клапанная форсунка Альтернативный артикул: BOSCH EV6 Характеристики: Статистический поток при 3 бар, средний н-Гептан [г/мин.]: 86,4 г/мин Сопротивление [Ом]: 12 Ом Подготовка топлива: впрыск бензина
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. не понятно отчего льет -но нужно при стоковой статике и при давлении 3 поставить форсунки увеличенной производительности от стока в 2 раза или при стоковых форсунках статику уменьшить в 2 раза . в указанных форсунках производительность в сс не нашел .
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор какие стоковые? на снегоходе небыло форсунок он был карьюратор
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. какие стоковые? на снегоходе небыло форсунок он был карьюратор каким образом подбирал форсунки ? укажи сс форсунки .
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор форсунки вместе с дросселями взяты от легкомоторного самолёта с двигателем хирт. двигатель аналогичной мощности.
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. у них 120 сс - а статика под 5 --откуда льет тогда ? управление по дросселю организовано ,дк зачем стоит ? Изменено 19 ноября, 20159 г. пользователем тас
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор во как... а мне тут советывали статику 1.4... совсем запутали. ДК для того чтоб хоть примерно знать где мотор. потом будет настройка по ШДК есть мап. но сним восем хрерново работает. без него по дросселю мотор вроде работает но не поддаётся настройке скорее проблема в инженерном блоке или прошивке. как откатывать по ШДК потом о.. вообще проблема так как смесь не корректируется
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. обозначенные форсунки по производительности ниже стока 131сс -а тогда и статика должна быть 1.66\2=0.84 для 2.4 а у вас 3 -то 1 вполне может подойти . раз статика под 5 то форсунки доработаны могут быть -на стенде их нужно пролить . Изменено 19 ноября, 20159 г. пользователем тас
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор стенд для форсунок есть. попробую тогда пролить. .. а как насчёт регулировки?
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. лской не пользуюсь -но конфиг у вас- управление по дросселю без дмрв . а к нему дад коррекция нужна по атмосферному давлению . может софт не реагирует на изменения другие кроме как по дросселю ................ Изменено 19 ноября, 20159 г. пользователем тас
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор если видео смотрели там видно что он вообще ниначто не реагирует.(((
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. в исходную прошивку присланную разработчиком, снова произведите свои изменения . или ищите того кто прислал ее .
Опубликовано 19 ноября, 20159 г. Автор так разработчик не присылал. прислали только блок. он самодельный. прошивку скачал откуда то
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь