здравствуйте коллеги! проблемма следующая: опель мерива 08г изитроник нет адаптации точки схватывания сцепления.вовремя процедуры адаптации может "зависнуть" на любом этапе проверки параметров.ошибок некаких нет, связь с кан -ом без ошибок.адаптацию провожу с помощью Тех2,вилка сцепленния в норме,подшипник верхний тоже,доп питание на сканер подвожу,педаль тормоза не бросаю(все по мануалу).

Ну во первых на Мериве не кан а К-линия. Адаптировать можно только дилерским прибором. Ну или его копиями ну и Абритус тоже помогает.

Ну и скандоком тож можно

Делал адаптацию точки схватывания на Мериве MDI, TECH 2 не получилось.

Autocom справится, если конечно проблем с приводом сцепления нет.

адаптацию делал с помощью диллерского тех2 с подключенным модулем канди, нечего не выходит

Так может есть все таки проблема? Сегодня только делал Абритусом (все на УРА). На прокачать и адаптировать максимум 30 минут ушло. 

вот в этом то и загвостка ищу! но пока не могу понять в чем! уже грешил на верхний подшипник вала мотора изика но все в норме!

продолжаю ковыряться со своим изиком - пару раз было следующее: привлюченном зажигании на щитке приборов в указателе включенной перидачи пустое табло после манипуляций переключения с N на R и обратно на табло высветилась N и машина завелась и ехала ровно, сразу же подключил тех2 ошибок нет. 

Щетки привода сцепления смотрел?

спасибо за подсказку но не смотрел. только одного понять не могу 1 почему на щитке пропала индикация перидачи 2 как связан износ щеток и этапы предварительной подготовки перед адаптацией?????

вообще нужно сначала смотреть какие ошибки были а не пробывать все подряд 

и не всегда проходит роцедуры наверное сканер писал что нибудь   надписи в студию

адаптацию делал с помощью диллерского тех2 с подключенным модулем канди, нечего не выходит

Так канди не нужен на мериву,плюс теч просит у тиса разрешение на адаптацию

Щетки смотреть в первую очередь.

ошибок нет не каких и не в одном модуле в частности  эбу изитроник! адаптация не проходит "зависает" на любом из этапов проверки хаотично,может "зависнуть" на проверке ручника или стабилизации оборотов либо на селекторе выбора перидачи и т.д. проверял на астре проходит все на ура(думал тех2"крякнул"). проводка в норме проверил каждый жгут.

Ошибок сканер не покажет. Не однократно проверяли, ЩЕТКИ!!!!!!! Удачи.

Сколько раз должны написать, чтобы посмотрел щетки? Следующим после щеток будет блок управления коробкой (если проводка в порядке).

щетки проверил все в норме,ламели на якоре почистил собрал- все без изменений(прокачка также зависла на этапе проверки пришлось прокачивать с помощь периключения перидач). завел все  так же без изменений,заглушил попытался выехать с гаража,включил зажигание табло указателя перидачи без показания, бегом тех2 подсоединил ошибка U2106 висит как неоктивная(нет связи CAN BUSE  с модулем управления трансмиссией). включил выключил заднюю нейтраль все появилось на табло машина завелась ошибку стер в памяти  кодом неисправности больше нет. 

Было подобное на Astra H, помогло обновление ПО изитроника.

уважаемые гуру очень нужна схема эбу изи.перерыл просторы инета информации 0. Заранее благодарен!

Изменено 27 января, 201610 г. пользователем slava1003