Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Доброго времени суток всем. Коллеги помогите плиз, второй день парюсь и никак понять не могу чего этому автосу надо. Притащили на веревке. На панели Start Error. Проверяю накачку - накачки нет. Проверяю питание на иммо - нет постоянного плюса. Подкидываю свой плюс - накачка появилась, но все равно старт еррор пишет. Снимаю иммо и моторник, читаю: vito_immo_start_error_0j66d.bin и vito_ecu_24c04.bin. Далее при помощи одной проги, которая не раз выручала в подобных случаях переписываю дампы: vito_immo_start_error_0j66d_new.bin и vito_ecu_24c04_new.bin. Ставлю блоки на машину - результат тот же - Start Error. Стара под рукой в данный момент нет. Или же попробовать залить оригинальный дамп от иммо и сделать моторник новым под привязку? Что посоветуете?
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Автор А моторник живой на связь выходит? Стара под рукой нет - продиагнозить нечем.
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Это не гуд что старухи нет. На схемки пробежись по пинам питания. shema 2.2 cdi.zip
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Автор Это не гуд что старухи нет. На схемки пробежись по пинам питания. Спасибо. Схемки эти есть. По питанию пробежался, вроде все на месте. В общем сейчас хочу попробовать закинуть оригинальный дамп от иммо и сделать моторник новым под автопривязку.
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Нету для этого моторника никакой правки под "автопривязку"! Что за чушь? А так да, лучше всего делать "новым" и привязывать. Ищите СТАР... Изменено 30 ноября, 20159 г. пользователем llamer
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Автор Нету для этого моторника никакой правки под "автопривязку"! Что за чушь? А так да, лучше всего делать "новым" и привязывать. Ищите СТАР... Я именно это имел ввиду: сделать блок новым и подвязать старом.
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Автор Не прокатывает. Все равно старт еррор. Забыл спросить: у вито как у спринтера плюс с замка зажигания на стартер приходит (прямой) или же есть какой-то блок (SAM) например? У меня стартер не крутит от замка, напрямую работает.
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Автор Сейчас у хозяина выяснил, машина после ДТП и соответственно маляров. Но, как он утверждает, до маляров машина заводилась. Есть подозрение на поврежденную под капотом проводку. Туда и полезу.
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. сматри под сидение там предохранител отвечаиут за имошник там далжно бит два плиуса один постоианыи +30 другои +15 при вклиучение замка зажгание
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. без диагнозы сложновато о чем то решать ,хотя бы каким мультимарочником -ошибки -текучка
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Автор без диагнозы сложновато о чем то решать ,хотя бы каким мультимарочником -ошибки -текучка Согласен с Вами, что сложновато, но, я думаю, возможно. Сегодня уже стемнело. Завтра продолжу.
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Наличие чипа в ключе тоже не помешало бы проверить-а то всякое бывает..........
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Текучка может быть в порядку, но иммо не будет работать и только старуха скажет о неисправности иммо
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. при наличии стара,исправной проводки и исправных блоках иммо и моторник ,на привзку блока уйдет минут 20 не более . В особо тяжелых случаях готовтесь к замене иммо
Опубликовано 30 ноября, 20159 г. Согласен с Вами, что сложновато, но, я думаю, возможно. Сегодня уже стемнело. Завтра продолжу. Иммо такой - TEMIC 031 545 58 32 ?
Опубликовано 1 декабря, 20159 г. TEMIC 026 545 17 32 У вас есть чем данные ключа почитать ? AD900 например . нужно 6f f0 и дальше xx xx xx xx .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь